- Há um retorno aos botões e knobs, deixando para trás as telas sensíveis ao toque que dominaram o design dos painéis na última década
- Isso é resultado da reação negativa dos consumidores, não de questões regulatórias ou de responsabilidade das empresas
- As telas sensíveis ao toque não são boas para a segurança, mas foram amplamente usadas por parecerem modernas e terem custo mais baixo
- A Porsche trouxe de volta alguns botões no interior do Cayenne 2024
- A Volkswagen também pretende readicionar botões em sua próxima geração de EVs
- A Hyundai também adotou deliberadamente botões físicos e seletores na versão mais recente do Kona
3 comentários
Trabalho no setor relacionado.
Mesmo para desenvolvedores, botões e knobs são intuitivos e confortáveis de usar.... buá buá
Acho que os botões são melhores até surgirem carros autônomos sem volante.
A ideia é obter feedback visual e tátil.
Se nem houver háptica em situações em que você não pode olhar, considero isso uma UX fracassada.