Registros de cruzamento do cargueiro chinês Yi Peng 3 coincidem com o momento dos danos aos cabos C-Lion 1 e BSC

• Rota do cargueiro chinês Yi Peng 3

  • O Yi Peng 3 passou por dois cabos submarinos, o C-Lion 1 e o BSC, e os cabos foram danificados nesse momento.
  • A Marinha da Dinamarca rastreou a embarcação durante a noite, e ela agora está deixando o Mar Báltico em direção aos estreitos dinamarqueses.
  • É necessário cautela com os dados do AIS (Sistema de Identificação Automática).

• Informações adicionais e suspeitas

  • Seguir as contas @pekka.bsky.social e @garygnutter.bsky.social pode fornecer mais informações.
  • Os portos recentes do Yi Peng 3 foram Murmansk, Port Said e Luga Bay, e ele não atracou em Ust-Luga, na Rússia.

• Análise de velocidade e rota

  • O Yi Peng 3 reduziu a velocidade ao passar pelos dois pontos de dano dos cabos no Mar Báltico.
  • Antes do incidente, mantinha velocidade normal, mas após 70 minutos parado e à deriva, voltou à velocidade normal.
  • Outras embarcações não reduziram a velocidade nas mesmas condições climáticas.

• Resposta da Marinha da Dinamarca

  • A Marinha da Dinamarca está rastreando o Yi Peng 3, que atualmente está parado ao norte da Zelândia, na Dinamarca.
  • Ainda não houve abordagem nem inspeção da embarcação.

• Declaração do ministro da Defesa da Alemanha

  • O ministro da Defesa da Alemanha, Pistorius, afirmou que os danos aos cabos foram causados por sabotagem.

• Outras opiniões e reações

  • Alguns usuários defendem restringir a passagem de embarcações chinesas e russas pelos estreitos dinamarqueses.
  • Há discussões em andamento sobre medidas legais e pedidos de indenização ao seguro.

[GN⁺]

Comentários do Hacker News

• Houve um incidente em que um cargueiro chinês danificou cabos no mar Báltico. O navio chamado 'Newnew Polar Bear', da empresa chinesa Hainan Xin Xin Yang Shipping Co, Ltd., cortou os cabos ao arrastar a âncora. A investigação chinesa afirma que foi por causa de uma tempestade, mas na verdade não havia tempestade
  • Esses acidentes às vezes acontecem, mas não com tanta frequência assim. A Rússia está tentando negar isso
• O Ministério da Defesa da Dinamarca confirmou a presença deles, mas não forneceu mais informações
• Mais informações podem ser encontradas no site gCaptain
• Há 4 dias, um navio espião russo foi expulso das águas da Irlanda
• Parece ser uma tentativa de promover instabilidade na Europa
• O título precisa ser mais descritivo. O leitor médio pode simplesmente passar por ele sem contexto
• Dúvida: se a intenção era danificar os cabos deliberadamente, não entendo por que não falsificaram ou desativaram os dados de AIS
• Fico feliz que tenham fornecido um link do bsky. Espero que isso continue assim
• Parece ser a segunda vez que a China faz algo assim no mar Báltico. Pode ter sido intencional. Talvez seja preciso proibir a entrada de navios chineses no Báltico
• Deve ser fácil confirmar a causa. Basta examinar o cabo perto do ponto de cruzamento. Se houver evidência de que a âncora atingiu o cabo, isso será uma prova clara
  • Alguém deveria investigar isso agora mesmo. Não há necessidade de especular antes da confirmação
  • Talvez seja necessário embarcar no navio para confirmar se foi intencional ou negligência
• Botswana é um dos países menos corruptos. Talvez você não saiba muito sobre a Ucrânia ou Botswana