- No Mar Báltico, o cabo de comunicação Lituânia-Suécia e o cabo C-Lion entre Finlândia e Alemanha apresentaram falhas em sequência, aumentando as preocupações com a segurança da infraestrutura submarina no norte da Europa
- A Telia Lithuania confirmou que a interrupção no tráfego de internet não foi causada por falha de equipamento, mas por dano físico ao cabo de fibra óptica; a Cinia ainda investiga a causa da falha no C-Lion
- Os ministros das Relações Exteriores da Finlândia e da Alemanha levantaram a possibilidade de guerra híbrida em relação ao rompimento do C-Lion, mas dois autoridades dos EUA afirmaram que, na avaliação inicial, ainda não há sinais de atividade maliciosa ou dano intencional
- O C-Lion é o único cabo de conexão direta entre a Finlândia e a Europa Central, e o cabo Lituânia-Suécia transportava cerca de um terço da capacidade de internet da Lituânia, mas a capacidade foi restaurada
- A Cinia informou que um navio de reparo está pronto e que o conserto de cabos submarinos normalmente leva de 5 a 15 dias; a Arelion estima que a recuperação do link BCS East-West pode levar algumas semanas, dependendo do clima
Cabos rompidos e impacto direto
- Dois cabos submarinos de internet apresentaram falhas repentinas no Mar Báltico
- O cabo de comunicação entre a Lituânia e a Suécia foi rompido por volta das 10h da manhã de domingo, no horário local
- O cabo C-Lion, que liga a Finlândia à Alemanha, também apresentou falha
- A Telia Lithuania informou que identificou a interrupção de tráfego por meio de seu sistema de monitoramento, e que a causa não foi falha de equipamento, mas dano físico ao cabo de fibra óptica
- O C-Lion é um link operado pela Cinia, empresa controlada pelo Estado finlandês, e é o único cabo de conexão direta entre a Finlândia e a Europa Central
- Sua extensão é de cerca de 1.200 km, ou 730 milhas
- No mesmo trecho também há outras infraestruturas críticas, como um gasoduto e cabos de energia
- Segundo uma análise da CNN sobre as rotas submarinas, o ponto de falha do cabo Finlândia-Alemanha fica a cerca de 60 a 65 milhas do cabo Lituânia-Suécia rompido
- A mídia estatal lituana foi a primeira a noticiar o corte do cabo Lituânia-Suécia, e Andrius Šemeškevičius, CTO da Telia Lithuania, afirmou que esse cabo transporta cerca de um terço da capacidade de internet da Lituânia
- A capacidade foi restaurada após a falha
- O cabo é operado pela operadora sueca de telecomunicações Arelion
- A Arelion confirmou danos ao link BCS East-West
- Esse cabo conecta Gotland, na Suécia, a Šventoji, na Lituânia
- A empresa está em contato com autoridades militares e civis da Suécia
Investigação da causa e preocupações com guerra híbrida
- A causa exata da falha no C-Lion ainda não está clara, e a Cinia está conduzindo uma investigação
- Ari-Jussi Knaapila, CEO da Cinia citado pela Reuters, afirmou em uma coletiva de imprensa na segunda-feira que a falha repentina sugere que o cabo foi rompido por uma força externa
- Ainda não foi realizada uma inspeção física
- Em uma declaração conjunta, os ministros das Relações Exteriores da Finlândia e da Alemanha expressaram profunda preocupação com o rompimento do cabo C-Lion
- Eles afirmaram que o fato de incidentes como esse imediatamente levantarem suspeitas de dano intencional demonstra a instabilidade dos tempos atuais
- Consideram que a segurança europeia é ameaçada não apenas pela invasão russa da Ucrânia, mas também pela guerra híbrida conduzida por agentes maliciosos
- Os EUA alertaram recentemente que detectaram aumento da atividade militar russa nas proximidades de cabos submarinos críticos
- Dois autoridades dos EUA citadas pela CNN em setembro disseram acreditar que aumentou a possibilidade de a Rússia realizar operações potenciais de sabotagem contra infraestruturas submarinas críticas
- Uma investigação conjunta de abril de 2023 das emissoras públicas da Suécia, Dinamarca, Noruega e Finlândia informou que a Rússia operava uma frota de navios suspeitos de espionagem em águas do norte da Europa
- Esses navios são suspeitos de integrar um possível programa de sabotagem contra cabos submarinos e instalações de energia eólica
- Ainda assim, dois autoridades dos EUA afirmaram que, na avaliação inicial sobre os danos aos dois cabos, ainda não há sinais de atividade maliciosa ou de dano intencional
- Eles apontaram a possibilidade de a causa da falha ter sido uma âncora arrastada por um navio que passava
- Dados de rastreamento de embarcações analisados pela CNN indicam que pelo menos um navio cruzou o cabo Lituânia-Suécia
Cronograma de reparo e variáveis de recuperação
- O cronograma de recuperação varia conforme o cabo e as condições no local
- A Cinia informou que um navio de reparo está pronto para seguir ao ponto da falha, e que reparos em cabos submarinos normalmente levam de 5 a 15 dias
- A Arelion detectou o problema no domingo durante o monitoramento 24/7 da rede, e estima que o reparo possa levar algumas semanas, dependendo das condições climáticas
1 comentários
Comentários do Hacker News
Também é preciso considerar que cabos submarinos rompidos acontecem com certa frequência. São cerca de 200 casos por ano no mundo[1], e o próprio artigo diz que no ano passado outros 2 cabos e 1 gasoduto foram cortados por uma âncora
A costa da Finlândia parece ser relativamente rasa. Navios de reparo de cabos frequentemente usam veículos submarinos operados remotamente (ROV) em parte do trabalho quando a profundidade é pequena, então espero que consigam verificar se o dano parece sabotagem antes de cortar o cabo para o reparo. Claro, se for um agente malicioso, ele também pode fazê-lo parecer dano de âncora para manter uma negação plausível, ou até arrastar uma âncora de fato sobre o cabo
O reparo de cabos é incômodo e caro para a operadora, mas normalmente a recuperação acontece relativamente rápido. Se muito mais cabos fossem cortados ao mesmo tempo, aí sim seria algo bem mais preocupante. Se a intenção for cortar só um ou dois por ano, não faz muito sentido fazer isso
1: https://www.theverge.com/c/24070570/internet-cables-undersea...
Dada a situação internacional atual e o fato de ter ocorrido de forma estranha em vários pontos, em pouco tempo, numa área limitada como o mar Báltico, seria preciso ser bastante ingênuo para não considerar isso uma sabotagem bastante provável
https://mathb.in/80217
Há ampla suspeita de que isso tenha sido instruído pela Rússia, então é difícil ver isso como base racional para dizer que “acidentes simplesmente acontecem”
Declaração conjunta dos ministros das Relações Exteriores da Finlândia e da Alemanha sobre o rompimento dos cabos submarinos no mar Báltico:
“Estamos profundamente preocupados com o rompimento do cabo submarino no mar Báltico que conecta Finlândia e Alemanha. O simples fato de que um incidente assim imediatamente desperte suspeitas de dano intencional mostra bem a instabilidade do nosso tempo. Uma investigação completa está em andamento. A segurança da Europa está ameaçada não apenas pela guerra de agressão da Rússia contra a Ucrânia, mas também pela guerra híbrida de agentes maliciosos. Proteger nossa infraestrutura crítica compartilhada é essencial para nossa segurança e para a resiliência da sociedade.”
https://www.auswaertiges-amt.de/en/newsroom/news/-/2685132
Também existe o cabo Lituânia-Suécia
https://www.theguardian.com/world/2024/nov/18/telecoms-cable...
https://www.theguardian.com/world/2024/nov/16/russian-spy-sh...
Também há bastante atividade russa perto do Reino Unido, aumentando o temor de que a Rússia possa isolar o país[0]
“Navios russos ensaiam sabotagem no mar do Norte”[1]
[0] https://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/uk-undersea-...
[1] https://www.independent.co.uk/news/world/europe/russia-ships...
https://www.theguardian.com/world/2024/nov/16/russian-spy-sh...
Não sei exatamente o que a Marinha Real faria, mas só de escoltar e expulsar os navios já daria para impedir isso, e o Reino Unido não ficaria isolado
Então, qual seria a solução? Colar um drone de vigilância em cada navio russo que permaneça sobre um cabo “sem motivo legítimo”? Seria caro, mas é viável, e ainda daria para criar uma reserva de aeronaves para uso em tempo de guerra
Enquanto a dinâmica for eles fazerem algo e nós reagirmos, nada de bom vai acontecer. Eles já calcularam a reação e decidiram que vale a pena aceitá-la. Então é preciso confrontá-los de frente. “Ah, sua perna explodiu de repente? Que pena”
Pelo direito internacional, a Dinamarca não pode proibir a passagem em trânsito de navios estrangeiros, mas há exceção se parecer que esses navios estão violando regras internacionais de prevenção da poluição marinha
Então a Dinamarca pode começar a considerar que todos os navios, ou mais navios, estão em violação. Se a Rússia quiser, que leve o caso ao tribunal internacional. Basta inspecionar todos os navios, interrogar os tripulantes e tomar o tempo necessário. Cargas perecíveis estragariam antes de chegar a St Petersburg e Kaliningrad, e petroleiros teriam a entrada negada, limitando ou atrasando as exportações e importações da Rússia
Depois de tanto tempo, não faz sentido que oligarcas e membros da bratva circulem abertamente em território da NATO
Hoje há alternativas melhores e, regionalmente, desvios temporários podem ser possíveis. Mas não há como proteger os cabos existentes no nível de um Hardened Intersite Cable System (HICS). É surpreendente que isso não aconteça com mais frequência na região do Golfo Pérsico. Também poderia ocorrer com relativa facilidade em áreas metropolitanas ocidentais. A maior parte dos pontos críticos de cruzamento de cabos nos EUA não tem guarda, no máximo câmeras ou algum monitoramento remoto
Se se repetir, todos os navios russos, ou começando pelos tipos de embarcação ligados ao incidente, deveriam ser declarados como passagem “prejudicial à paz, à boa ordem ou à segurança do Estado costeiro” e ter a travessia por águas territoriais negada. As águas territoriais entre Finlândia e Estônia deveriam ser estendidas até 12 milhas náuticas sem o corredor central atual
A Rússia entende e reage melhor à força do que à diplomacia e à apaziguação
Talvez seja uma pergunta boba, mas cabos de fibra óptica também podem ser grampeados, não? Só que, se o cabo estiver sendo monitorado, parece que uma falha chamaria atenção
Ao cortar o cabo, daria para instalar um dispositivo de escuta e, depois que ele fosse reconectado, fazer com que esse estado virasse a nova linha de base? Parece um motivo mais lógico para um país fazer isso do que simplesmente cortar fios aleatoriamente
OAKSTAR, STORMBREW, BLARNEY, FAIRVIEW da NSA
No aspecto da guerra híbrida, a infraestrutura fica offline e recursos de reparo são consumidos. Ao mesmo tempo, também se obtém informação sobre qual é o impacto em recursos e quanto tempo dura a indisponibilidade
No aspecto da mensagem, é: “Nós podemos fazer isso. Agora pense no que mais podemos fazer”
Claro, essa mensagem também empurra a UE para mais perto de uma postura de tempo de guerra. Mas China e Rússia não veem dessa forma. Elas interpretam a ausência de indignação popular como fraqueza
Mapa do C-Lion1 para referência: https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/c-lion1
Eu queria ver alguma notícia de uma ou duas marinhas ocidentais entrando em ação para realmente tentar impedir “acidentes” que danifiquem infraestrutura crítica
A paz obtida por apaziguação tem grandes chances de funcionar tão bem quanto em qualquer outro momento da história
Segundo novas suspeitas, a Rússia tem um programa para sabotar parques eólicos e cabos de comunicação no mar do Norte
Os detalhes vieram de uma investigação conjunta das emissoras públicas da Dinamarca, Noruega, Suécia e Finlândia
Segundo ela, a Rússia opera no mar do Norte uma frota de navios disfarçados de barcos de pesca e de pesquisa
“Criamos o National Maritime Information Centre por volta de 2010 e entendemos que era necessário um Joint Maritime Operations Coordination Centre ao lado dele. Isso porque afirmamos com muita, muita firmeza que ameaças às águas territoriais e à zona econômica exclusiva precisavam ser tratadas com máxima seriedade
É bom que essas organizações agora existam, mas elas realmente precisam ser reforçadas e os órgãos envolvidos precisam receber pessoal adequado. Caso contrário, não conseguiremos responder a uma ameaça real e atual que pode causar danos muito grandes ao nosso país”[0]
[0] https://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/uk-undersea-...
A Hetzner parece não ter sido afetada?
ping hel1-speed.hetzner.comDa Alemanha dá 52 ms; isso não é normal?
45~55 ms é mais próximo do nível do começo dos anos 2010, antes de existir um cabo direto Finlândia-Alemanha
Ex.: https://bgp.he.net/AS24940
Atacar infraestrutura desse jeito é realmente um plano péssimo. Porque está acordando os gamers hardcore e os engenheiros que estavam dormindo