Nova York legaliza o jaywalking

Revisão da lei de pedestres em Nova York

• Aprovação da nova lei

  • Em Nova York, passou a ser legal para pedestres atravessar a rua fora da faixa.
  • O projeto aprovado pelo conselho municipal se tornará lei automaticamente após 30 dias, sem assinatura nem veto do prefeito.
  • Mercedes Narcisse, principal patrocinadora do projeto, afirma que a lei corrige desigualdades raciais.

• Principais pontos da lei

  • Pedestres podem atravessar fora da faixa, e atravessar contra o sinal também deixa de ser uma infração.
  • No entanto, ao atravessar fora da faixa, devem dar preferência aos demais veículos.

• Segurança e responsabilidade

  • Um porta-voz do prefeito alertou que atravessar contra o sinal é perigoso.
  • Pedestres podem ter responsabilidade civil caso causem um acidente.

• Casos de outras cidades

  • Denver, Kansas City, Califórnia, Nevada e Virgínia, entre outras cidades e estados, também descriminalizaram leis sobre pedestres nos últimos anos.

• História e contexto da lei

  • A lei foi promovida pela indústria automobilística nos anos 1930 para manter pedestres afastados das ruas.
  • O termo "jaywalking" tem origem em uma gíria do Meio-Oeste dos EUA do início do século XX.

• Impacto da lei

  • A Legal Aid Society afirma que essa mudança era necessária havia muito tempo e critica o uso dessa infração pela polícia como pretexto para parar e interrogar moradores.
  • A polícia poderá se concentrar em tarefas mais importantes do que fiscalizar jaywalking.

Resumo do GN⁺

• A legalização do jaywalking em Nova York ajuda a enfrentar desigualdades raciais e permite que a polícia concentre recursos em questões mais importantes.
• A lei faz parte de uma tentativa de não criminalizar um comportamento cotidiano, ao mesmo tempo em que considera a segurança de pedestres e motoristas.
• Outras cidades também estão adotando leis semelhantes, sugerindo uma nova abordagem para segurança de pedestres e desenho viário.
• Será necessário monitoramento contínuo do impacto da lei na segurança de pedestres e motoristas.

[GN⁺]

Comentários do Hacker News

• A indústria automobilística e os lobistas criaram o conceito de 'jaywalking' para priorizar a conveniência dos motoristas em vez dos pedestres. Em Nova York, onde há muitos pedestres e usuários de transporte público, isso nunca foi muito aplicado. Em Nova York, 'jaywalking' é visto simplesmente como 'andar'

• 'Jaywalking' costuma ser usado como pretexto para a polícia incomodar as pessoas. Isso vale especialmente para jovens e pessoas racializadas. Se, ao atravessar a pé, um carro precisa frear ou mudar de trajetória, então isso está errado. Não se deve atravessar só porque outra pessoa está fazendo 'jaywalking'; é preciso avaliar o próprio trajeto

• Depois que a lei mudou na Califórnia, passou a ser possível atravessar em qualquer lugar quando fosse seguro e conveniente, o que melhorou bastante a praticidade e a velocidade dos deslocamentos a pé

• A palavra 'jaywalking' originalmente vem de 'jay-driving', que significava dirigir na direção errada. No início, o termo indicava falta de etiqueta na calçada

• Muitas cidades estão operando programas para reduzir mortes no trânsito. Tomam medidas como separar o tráfego e reduzir velocidades para proteger pedestres e ciclistas. No entanto, permitir que as pessoas atravessem livremente a via pode entrar em conflito com esses objetivos

• Em Manila, nas Filipinas, atravessar a rua é muito caótico. As pessoas esperam por muito tempo nos cruzamentos e cedem passagem aos carros. Se alguém atravessa quando o fluxo abre, as pessoas olham de forma estranha

• Ao visitar a Califórnia nos anos 1990, foi surpreendente ver amigos esperando o sinal. Atravessar a rua quando era seguro era considerado falta de educação

• Em geral, 'jaywalking' deveria ser legal, mas se uma grande multidão atravessa ignorando o sinal de pedestre, o trânsito pode deixar de se mover. Nesses casos, pode ser necessário tornar a via exclusiva para pedestres ou fazer controle manual

• Em Hong Kong e na China continental, as calçadas são bloqueadas com grades para impedir que os pedestres atravessem livremente a rua. Um pouco de 'jaywalking' é aceitável, mas excesso de 'jaywalking' pode tornar a via inutilizável

• Na maior parte dos lugares, 'jaywalking' é considerado infração quando atrapalha o fluxo do trânsito. Se você interfere no fluxo, pode levar uma multa. Esse é o padrão na maioria dos lugares