As montadoras inventaram o crime de “jaywalking” (2015)

• O conceito de “jaywalking” foi inventado pelas montadoras na década de 1920 como parte de uma campanha para redefinir a posse das ruas urbanas.
• Antes da década de 1920, as ruas das cidades eram consideradas espaços públicos para pedestres, vendedores, veículos puxados por cavalos, bondes e crianças.
• Com a popularização dos automóveis, as mortes de pedestres aumentaram, provocando indignação popular e exigências por regras de trânsito mais rígidas.
• Grupos ligados ao setor automotivo e montadoras lideraram campanhas para transferir a responsabilidade pelos acidentes dos motoristas para os pedestres, o que levou ao surgimento do crime de jaywalking.
• Essa campanha incluiu manipular a cobertura jornalística sobre acidentes de carro, patrocinar campanhas de segurança nas escolas e envergonhar publicamente pedestres que atravessavam a rua de forma ilegal.
• O termo “jaywalking” foi promovido por grupos pró-automóvel para rotular e ridicularizar pedestres que não seguiam as novas regras de trânsito.
• A campanha conseguiu mudar a percepção pública sobre o propósito das ruas, e o conceito de jaywalking criou raízes profundas na sociedade.

[GN⁺]

Opiniões do Hacker News

• Montadoras criticadas pela destruição do transporte público nos EUA e pelo planejamento urbano ineficiente
• Urbanistas criticados por não considerarem externalidades inesperadas, como congestionamento, poluição e custos
• Na Alemanha, atravessar "perto" do semáforo vermelho gera multa; se for intencional, a multa dobra
• As leis de infração de pedestres em Nova York e Wyoming focam principalmente em dar prioridade aos veículos e em não atravessar a via sem olhar
• Alguns bairros têm calçadas estreitas, construídas antes da chegada dos carros, o que faz os pedestres andarem na rua
• Em algumas partes dos EUA, faixas de pedestres não são respeitadas a menos que haja grandes luzes piscantes instaladas
• Em Kaplan, Louisiana, caminhar depois das 23h foi tornado ilegal
• "Jaywalking" não é um crime universal e é legal em algumas partes dos EUA e do Canadá
• O termo "jaywalking" geralmente não é usado em lugares onde isso não é ilegal, como Canadá e Reino Unido
• Em alguns países europeus, pedestres podem atravessar a rua sempre que for seguro, desde que não haja uma faixa de pedestres num raio de 20 a 50 m