Investigação da NASA aponta que a Boeing está atrapalhando o retorno dos americanos à Lua

Resultado da investigação da NASA: falhas de gestão da Boeing atrasam o retorno dos EUA à Lua

• Falhas de gestão e falta de experiência da Boeing

  • Segundo um relatório de auditoria da NASA, falhas de gestão e falta de experiência da Boeing causaram atrasos significativos e aumento de custos no projeto da NASA para retornar à Lua.
  • O sistema de controle de qualidade da Boeing não está em conformidade com os padrões da NASA e com normas internacionais.
  • Mão de obra inexperiente e treinamento insuficiente foram apontados como causas centrais do problema.

• Estouro de orçamento e atrasos no cronograma

  • O orçamento do EUS (Exploration Upper Stage) deve subir dos US$ 962 milhões originais para US$ 2 bilhões.
  • O lançamento da missão Artemis IV está previsto para 2028, mas há possibilidade de novos atrasos.
  • A NASA alertou que, sem financiamento adicional, o cronograma continuará atrasando.

• Problemas de controle de qualidade

  • O sistema de controle de qualidade da Boeing não atende aos padrões da NASA e às normas internacionais.
  • De setembro de 2021 a setembro de 2023, a Boeing recebeu 71 solicitações de ação corretiva (CAR).
  • Trabalhos de soldagem mal executados atrasaram a conclusão do EUS em 7 meses.

• Resposta da NASA e da Boeing

  • Foi recomendado que a NASA trabalhe com a Boeing para desenvolver um sistema de controle de qualidade mais robusto.
  • Em vez de aplicar sanções financeiras à Boeing, a NASA prefere recompensar bom desempenho.
  • A Boeing planeja melhorar os problemas de controle de qualidade sob a liderança do novo CEO, Kelly Ortberg.

Resumo do GN⁺

• Este artigo trata do impacto das falhas de gestão e da falta de experiência da Boeing no projeto da NASA de retorno à Lua.
• Problemas de controle de qualidade e mão de obra inexperiente na Boeing estão atrasando o projeto e elevando os custos.
• A NASA tenta resolver a situação em colaboração com a Boeing, mas prefere um modelo de recompensa em vez de sanções financeiras.
• O artigo destaca a importância da gestão de projetos em exploração espacial, e outro projeto com função semelhante é a Starship, da SpaceX.

[GN⁺]

Comentários no Hacker News

• MBAs e especialistas em finanças destruíram a indústria ocidental, a classe média, o sistema de saúde, a educação, a liderança econômica e a mobilidade social

  • Eles estão destruindo a tecnologia, a ciência e a inovação do Ocidente, tudo isso para uma extração interminável de riqueza
  • Fizeram a moradia ser tratada como investimento, explorando-nos com usura
  • Fizeram as pessoas trocarem aposentadorias por presas do mercado, cometendo insider trading, pump and dump, fraude etc.
  • Nosso cotidiano está cheio de projetos insanos feitos para bater metas trimestrais
  • A única coisa que realmente funciona bem é a remuneração dos executivos

• Durante uma visita a Michoud em 2023, a soldagem do SLS Core Stage 3 não atendia aos padrões da NASA

  • A causa foi a falta de experiência dos técnicos da Boeing, além de planejamento de trabalho e supervisão inadequados
  • Soldadores são artesãos altamente qualificados e muito bem remunerados

• A Boeing recebe apoio do governo, mas não consegue executar seus planos de forma eficaz por causa de problemas estruturais

• A lei de ferro da burocracia de Pournelle fez mais uma vítima

  • Em uma burocracia, as pessoas dedicadas aos interesses da própria organização assumem o controle, enquanto as dedicadas ao objetivo original perdem influência aos poucos

• Fica a dúvida se alguém realmente acredita que os EUA vão pousar pessoas na Lua em 2025

  • É um país onde leva décadas para inaugurar uma nova estação de metrô

• O estrago causado pela Boeing já aconteceu, e agora é preciso responsabilizar os executivos que estão destruindo a empresa

  • Isso é a destruição da capacidade dos EUA, e continuará custando muito caro no futuro

• O EVMS da Boeing Defense, que mede custos de contratos e andamento do cronograma da NASA, não é aprovado pelo Departamento de Defesa desde 2020

  • Isso impede que a Boeing preveja com confiabilidade a data de entrega do EUS

• O programa SLS é burocrático demais, e é por isso que a SpaceX é 3 vezes melhor em desempenho e custo

• A SpaceX tem toda a capacidade, os recursos e a tecnologia

  • As contratadas tradicionais de defesa recebem apoio dos impostos há muito tempo, mas têm muito pouco a mostrar

• Link para o relatório do OIG

  • https://oig.nasa.gov/wp-content/uploads/2024/08/ig-24-015.pdf

• Para quem está procurando os relatórios reais do Office of the Inspector General

  • [1] https://oigforms.nasa.gov/audits/auditReports.html
  • [2] https://oig.nasa.gov/investigation-reports/