- Segundo pessoas familiarizadas com o assunto, a empresa estudou duas opções nos últimos anos
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Um modelo de direção autônoma limitada, focado em direção e aceleração (como os carros autônomos atuais, que ainda exigem intervenção humana)
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Um carro totalmente autônomo (sem volante e sem pedais)
- Kevin Lynch, ex-executivo responsável pelo software do Apple Watch, vai liderar o projeto, com a empresa seguindo pela opção 2 de autonomia total
→ Doug Field, que liderou a área nos últimos 3 anos, foi para a Ford
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Após a notícia, as ações da Apple subiram 2,4% e chegaram a US$ 157
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O carro ideal da Apple não teria volante nem pedais, e o interior também seria projetado para não exigir uso das mãos durante a condução
→ Semelhante ao da startup de veículos elétricos Canoo
→ Um grande sistema de infotainment com tela sensível ao toque, semelhante a um iPad, ficaria no centro do veículo
→ A empresa atingiu um marco importante no desenvolvimento do sistema básico de direção autônoma,
→ e concluiu a maior parte do trabalho central do processador que entrará no carro de primeira geração (projetado pela mesma equipe do Apple Silicon usado em iPhones e Macs)
→ Segundo o DMV, a Apple possui 69 SUVs Lexus em testes de direção autônoma
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2025 é um cronograma muito agressivo. Parte dos membros do Projeto Titan está cética em relação a esse prazo
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A empresa vem contratando cada vez mais engenheiros de hardware automotivo e de direção autônoma
→ Incluindo CJ Moore, ex-executivo de software de direção autônoma da Tesla
- Ainda assim, o comando do projeto de carro da Apple não foi estável, com 5 trocas de liderança em 7 anos
→ Há, porém, quem veja com otimismo a capacidade de Lynch, que liderou com sucesso a transformação do Apple Watch em produto
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