- O estado de Washington garantiu por lei o direito de acesso a ferramentas, peças e informações necessárias para reparar dispositivos eletrônicos pessoais, eletrodomésticos e cadeiras de rodas, ampliando as opções de reparo para os proprietários
- A nova lei institucionaliza o princípio do direito ao reparo, segundo o qual quem comprou um produto deve decidir quem irá repará-lo, adaptá-lo ou modificá-lo, e de que forma
- Além de grupos de consumidores e ambientais, fabricantes como Google e Microsoft também apoiaram o projeto de lei sobre eletrônicos, e organizações de defesa dos direitos das pessoas com deficiência conseguiram a inclusão de cadeiras de rodas
- O Departamento de Defesa dos EUA também pretende tratar, por meio de cláusulas contratuais, o problema de restrições de propriedade intelectual em contratos de aquisição do Exército que impedem o acesso a ferramentas, software e dados técnicos de manutenção
- Washington se tornou o 8º estado a transformar o direito ao reparo em lei, e todos os 50 estados dos EUA analisam algum tipo de legislação relacionada
Direito de acesso ao reparo garantido pelo projeto de lei de Washington
- O governador do estado de Washington, Bob Ferguson, assinou dois projetos de lei de direito ao reparo
- Os projetos garantem aos moradores de Washington o direito de acessar ferramentas, peças e informações necessárias para consertar os seguintes produtos
- Dispositivos eletrônicos pessoais
- Eletrodomésticos
- Cadeiras de rodas
- O ponto central é que o proprietário deve poder tomar a decisão final sobre quem conserta, ajusta e modifica o objeto que possui, e de que maneira
Apoio ampliado, de eletrônicos de consumo a cadeiras de rodas
- O projeto de lei sobre eletrônicos de consumo avançou com o apoio de várias organizações e empresas
- Washington Public Interest Research Group
- Organizações ambientais e de consumidores
- Fabricantes como Google e Microsoft
- Disability Rights Washington e Here and Now Project, entre outros, levaram a Olympia relatos pessoais sobre por que cadeiras de rodas deveriam ser incluídas no projeto de lei
- Restrições ao reparo acabam impedindo consertos e manutenção necessários, como no caso do trator quebrado de um agricultor, da máquina de lavar ou da tela de smartphone de uma família, do respirador de um hospital ou do gerador de um soldado
Direito ao reparo chega aos contratos de aquisição de defesa
- O secretário de Defesa dos EUA, Pete Hegseth, divulgou um memorando determinando que o Exército busque formas de incluir cláusulas de direito ao reparo em futuros contratos de aquisição e em alterações de contratos existentes
- Quando restrições de propriedade intelectual limitarem a execução de manutenção pelo Exército e o acesso a ferramentas de manutenção, software e dados técnicos, devem ser identificadas e propostas alterações contratuais
- Ao mesmo tempo, também está incluída a condição de preservar o capital intelectual da indústria dos EUA
- A pessoa que emitiu esse memorando não foi o secretário do Exército, Dan Driscoll, mas o secretário de Defesa dos EUA, Pete Hegseth
Tendência legislativa se espalha por todos os EUA
- Todos os 50 estados dos EUA analisam algum tipo de legislação de direito ao reparo
- O estado de Washington se tornou o 8º estado a aprovar uma lei relacionada
1 comentários
Opiniões do Hacker News
https://www.ifixit.com/News/110039/double-trouble-for-repair...
A partir de 1º de janeiro de 2026, os fabricantes não poderão mais usar pareamento de peças para impedir o conserto desses dispositivos
Não haverá mais casos em que você troca por uma tela normal e aparece um pop-up de “unknown part”, ou em que a câmera ou o sensor de impressão digital perdem funcionalidade só porque você consertou o celular por conta própria
O SB 5680 inclui cadeiras de rodas elétricas, cadeiras de rodas manuais, dispositivos de assistência motorizada e scooters de mobilidade; além de peças e ferramentas, os fabricantes também terão de fornecer firmware e software embarcado, frequentemente usados para bloquear digitalmente reparos independentes
Comprar um produto usado que foi desmontado/modificado pode ser bem frustrante
Também não entendo bem o significado disso para a segurança
Se eu trocar tanto uma peça que exige atestação, como um TPM, quanto o sensor de impressão digital, e o sensor de impressão digital não conseguir mais se autoatestar, agora tecnicamente não será possível desativar esse sensor?
O texto aprovado está aqui e é bom para colar em um LLM: https://lawfilesext.leg.wa.gov/biennium/2025-26/Pdf/Bills/Ho...
Eu estava curioso se pequenos fabricantes seriam isentos, mas não são
Porém, o o3 entende que a obrigação real se limita a fornecer manuais de serviço, utilitários de pareamento de firmware e peças de reposição que eles já possuam ou tenham criado para reparos em garantia; materiais digitais seriam gratuitos, e peças seriam fornecidas a custo
Como apontado abaixo, a expressão “a custo” do o3 é imprecisa, e o texto original fala em custo justo para ambas as partes
Cadeiras de rodas, em geral, já são relativamente fáceis de consertar, e essa cláusula deve reduzir as opções do consumidor
O projeto de lei completo está aqui: https://lawfilesext.leg.wa.gov/biennium/2025-26/Pdf/Bills/Ho...
Tem só 12 páginas e é fácil de entender
A Axis bloqueia alguns recursos úteis das câmeras IP se você não instalar um cartão SD da marca Axis
Como a Axis não é uma fabricante de cartões SD, no fim das contas provavelmente é um cartão de alta durabilidade de algum grande fabricante, remarcado, talvez só com alguns parâmetros de firmware ajustados
Só que custa o dobro e é mais difícil de encontrar
Será que esta lei pode afetar também esse tipo de prática comercial?
Isto não é uma versão copiada e colada do projeto de lei do Texas que o Louis Rossmann abordou em um vídeo? https://youtu.be/C_ohgeWKcOY
Parece ter as mesmas brechas. Por exemplo, em vez de vender apenas uma tela barata, a empresa poderia vendê-la somente como uma peça de conjunto cara, com dobradiça e câmera acopladas
Parece haver algumas diferenças: https://news.ycombinator.com/item?id=44182235
Falaram em “soldados em apuros por causa de um gerador quebrado”, mas existem geradores que não podem ser consertados hoje?
Eu imaginava que a maioria tivesse um projeto bem básico, com um motor de combustão interna ligado a um gerador com inversor ou sem inversor
Dá para encontrar no YouTube procedimentos passo a passo de desmontagem e reparo, inclusive para equipamentos comerciais
Mesmo que a causa real seja algo simples, como um conector ter ficado desconectado por tempo demais, é preciso a ferramenta de varredura proprietária do fabricante para apagar o código, e eles não a vendem
Nos anos 1990, esse software era gravado uma única vez, não recebia upgrades e era simples o bastante para não ter bugs
Mas há muito tempo deixou de ser assim, e “injeção de combustível precisa de software” virou um ponto de ataque para o inchaço de funcionalidades
Se um componente dessa placa queimar, não dá para consertar sem trocar a placa inteira
O resto é, como você disse, mais próximo de um motor de combustão interna simples
Talvez por ser um modelo novo, foram necessárias quatro tentativas para enviarem ao técnico o controlador correto para fazê-lo funcionar
O projeto de lei de Washington exclui ferramentas elétricas, enquanto o do Texas aparentemente não exclui
Portanto, no Texas, deveria ser possível substituir células de lítio mortas em baterias caras de ferramentas elétricas
Por exemplo, dá para comprar no AliExpress kits de fabricação de baterias para ferramentas M18 que vêm com tudo, exceto as células
Gosto bastante de ferramentas, mas ainda não conheço ferramentas elétricas que coloquem DRM nelas para impedir o uso de baterias de terceiros
Se eu estiver errado, seria bom saber quais marcas evitar
Se possível, é melhor usar células novas do mesmo fabricante e do mesmo lote de produção
Misturar células velhas e novas pode, no pior caso, causar fuga térmica e levar a um incêndio cancerígeno impossível de apagar
Fico me perguntando se o escopo de “diagnóstico, manutenção e reparo de produtos eletrônicos digitais” é amplo o bastante para exigir documentação de protocolos com o objetivo de integrar sistemas e produtos de fabricantes diferentes
Muitos produtos IoT usam hubs ou serviços de nuvem proprietários, e eles frequentemente causam problemas de confiabilidade, privacidade e segurança
Tenho muita curiosidade para saber se essa lei também permitiria reparar esses defeitos de projeto
No geral, é um bom avanço, mas políticos de Washington enfraqueceram este projeto depois de se reunirem com seus patrocinadores corporativos
Alguém já mencionou a exceção para consoles de jogos, mas houve várias outras mudanças, e os detalhes estão aqui: https://ethicalhour.com/ethicalbusiness/microsofts-bold-move...
Empresas como a John Deere passaram demais dos limites, e é bom ver a direção da regulação mudando
Segundo o artigo, o HB 1483 exclui consoles de videogame, dispositivos médicos, automóveis, equipamentos agrícolas e de construção, equipamentos de segurança e alarme, equipamentos de internet e TV de ISPs, veículos recreativos off-road, equipamentos de armazenamento de energia em larga escala e solares, e equipamentos de banda larga em órbita baixa até 2044
Isto não vai ter efeito nenhum
O vendedor tem o direito de não assumir responsabilidade pelo produto desde que o comprador concorde, então fará você aceitar os termos antes de comprar o produto
É bem provável que esses termos fiquem muito mais obscuros do que antes
O mercado deve ser incentivado a criar produtos reparáveis
A solução adequada é eliminar completamente patentes e direitos autorais de software e hardware
A era atual é a era do controle da produção, e quase tudo já foi projetado