Projetos de lei de Right to Repair agora foram apresentados em todos os 50 estados dos EUA

• Apresentação do projeto de lei em Wisconsin: com a apresentação do projeto em Wisconsin, todos os estados dos EUA passaram a ter um projeto de lei de Right to Repair (direito ao conserto) apresentado
• Nos últimos 11 anos, temos lutado pelo direito de consertar tudo o que possuímos, e esse movimento se espalhou por todo o país. Só neste ano, 24 estados já têm projetos avançando ativamente.

1 em cada 5 americanos está protegido por leis de direito ao conserto

• Estados onde a lei foi aprovada: Nova York, Califórnia, Minnesota, Oregon e Colorado aprovaram leis de direito ao conserto para eletrônicos. 1 em cada 5 americanos está protegido por essas leis, e os demais estados continuam trabalhando para restaurar a concorrência no setor de consertos.
• Opinião do PIRG (Public Interest Research Group): Nathan Proctor, diretor da campanha de Right to Repair do PIRG, afirmou que as pessoas querem consertar as próprias coisas. Os americanos estão insatisfeitos com a forma como os fabricantes dificultam os consertos, e os legisladores estão ouvindo isso e agindo.

11 anos de atuação da iFixit em defesa da causa

• Atuação inicial: a iFixit está na linha de frente da luta pelo direito ao conserto desde o início e, em 2014, ajudou a apresentar o primeiro projeto de lei para eletrônicos em Dakota do Sul. Depois disso, trabalhou com a Repair.org e o PIRG para impulsionar a legislação.
• Apresentação nacional de projetos de lei: com Wisconsin apresentando seu primeiro projeto de lei de direito ao conserto, todos os 50 estados já tiveram propostas desse tipo apresentadas. Isso prova que o direito ao conserto é necessário em qualquer lugar e representa um passo importante para torná-lo realidade.
• Colaboração com fabricantes: com o tempo, mais legisladores passaram a aderir ao movimento. Google e Apple também começaram a apoiar projetos de lei de direito ao conserto.

Nossa luta não acabou

• Esforço contínuo: apresentar projetos de lei em todos os 50 estados é uma grande conquista, mas continuaremos trabalhando por leis mais fortes e padrões melhores. Continuaremos lutando por um futuro em que a autonomia para consertar não seja um privilégio, mas algo natural.

[GN⁺]

Opiniões no Hacker News

• Como alguém cujas opiniões políticas frequentemente divergem da maioria neste site, espero que todos os estados encontrem um ponto em comum nessa questão
• O desperdício e a extração de valor que as empresas nos impõem são perversos quando poderíamos simplesmente consertar e manter o que já temos
  • As tentativas das montadoras de bloquear seus sistemas mudaram esta questão
  • Se disserem que um dispositivo de US$ 500 é descartável, a maioria das pessoas sente um certo nível de frustração
  • Se disserem que um veículo de US$ 70.000 é descartável ou que um mecânico comum não pode consertá-lo, a maioria das pessoas vai muito além da simples frustração
• Se alguém da The Repair Association estiver lendo isto, há vários problemas no site
  • O iframe da seção "Make your voice heard" está quebrado
  • Felizmente, a seção "Tell your repair story" também permite entrar em contato com representantes, mas é preenchida automaticamente com o projeto de lei errado
  • Diz para apoiar o SB0077, mas na verdade deveria apoiar o SB0499
• Quero me envolver mais profundamente com esta questão (além de doar)
• Há uma diferença fundamental entre projeto de lei e lei
  • Para apresentar um projeto de lei bastam alguns legisladores, mas para transformá-lo em lei é preciso o consentimento da maioria
• Projetos de lei foram apresentados nos 50 estados, mas apenas 5 estados os transformaram em lei
• "Introduzido" significa que o projeto de lei foi apresentado
  • Até agora, apenas 5 estados aprovaram leis de RtR
• Claramente é uma boa ideia, mas até as melhores ideias precisam de campeões para levá-las adiante
  • Obrigado ao iFixit por defender esta causa há tanto tempo
  • O resto do mundo seguirá o precedente estabelecido por esses estados
• Tenho dificuldade para entender esse mapa
  • Fico confuso com o significado de "Active and Passed"
  • Os estados "Passed" parecem estar excluídos dos elogios
  • Presumo que "Historical" signifique "falhou em ser aprovado" e que atualmente não haja atividade para aprovar uma lei
• Ter um projeto de lei de "direito ao reparo" não significa necessariamente ter a capacidade prática real de obter reparos
  • É preciso haver disponibilidade de peças, esquemas etc.
• Quem provavelmente se opõe mais a isso? Talvez a NADA seja a mais contrária
  • Eles são os mais anti-consumidor e, do ponto de vista deles, naturalmente apoiam os concessionários membros deles)