As 280 milhões de bicicletas elétricas e scooters elétricas que contribuem muito mais para reduzir a demanda por petróleo do que os carros elétricos

Bicicletas elétricas e scooters elétricas têm impacto maior na redução da demanda por petróleo do que carros elétricos

• As bicicletas elétricas e scooters elétricas no mundo todo contribuem mais para reduzir a demanda por petróleo do que os carros elétricos.
• A demanda por veículos elétricos de duas rodas cresce rapidamente devido à alta popularidade em vários países, incluindo a China.
• Veículos elétricos de duas rodas são baratos para comprar e operar e, atualmente, substituem quatro vezes mais demanda por petróleo do que os carros elétricos no mundo.

Popularidade e impacto dos veículos elétricos de duas rodas

• Há mais de 20 milhões de carros elétricos e mais de 1,3 milhão de veículos elétricos comerciais nas estradas do mundo, mas os veículos elétricos de duas rodas já passam de 280 milhões.
• A popularidade dos veículos elétricos de duas rodas está levando atualmente a uma redução de 1 milhão de barris por dia na demanda por petróleo, o equivalente a cerca de 1% da demanda mundial atual.
• Os carros elétricos não emitem gases de escapamento e, quando carregados com energia renovável, são ainda mais ecológicos, mas ainda ocupam espaço nas vias e consomem muita eletricidade.

Vantagens dos veículos elétricos de duas rodas

• Veículos elétricos de duas rodas têm alta eficiência energética e baixo custo de compra e operação, podendo se tornar uma nova alternativa para a mobilidade urbana.
• Na Austrália, as bicicletas elétricas estão mudando rapidamente de hobby para um meio de transporte urbano sério, com mais de 100 mil unidades vendidas no ano passado.
• Veículos elétricos de duas rodas são adequados para deslocamentos curtos e também podem ajudar a resolver o “problema do último quilômetro” no transporte público.

O que isso significa para cada pessoa

• Ao considerar meios de transporte elétricos, é preciso analisar cuidadosamente as necessidades individuais de deslocamento.
• Para quem vive em áreas periféricas ou em cidades do interior, a maior autonomia e capacidade de um carro elétrico podem ser mais adequadas.
• Para muitas pessoas, pode haver diferentes opções, como um carro elétrico para viagens longas e uma bicicleta elétrica para levar as crianças à escola ou fazer compras.

Opinião do GN⁺

O ponto mais importante deste artigo é que os veículos elétricos de duas rodas estão tendo um impacto maior na redução da demanda por petróleo do que os carros elétricos. Isso acontece porque esses veículos estão se difundindo rapidamente graças ao baixo custo e à alta eficiência energética. Essa tendência oferece uma nova perspectiva sobre o futuro da mobilidade urbana e a proteção ambiental, o que pode ser um tema interessante para muitas pessoas.

[GN⁺]

Comentários no Hacker News

• Construir um futuro centrado em carros não é sustentável

  • Alcançar, nos países em desenvolvimento, níveis de posse de carros comparáveis aos dos países desenvolvidos pode causar uma catástrofe
  • Para atingir as metas de redução de emissões de gases de efeito estufa de 2030 e 2050, só os carros elétricos não bastam
  • Carros autônomos não resolvem nada além do problema de encontrar onde investir capital de risco

• Experiência de uma família fazendo compras de supermercado com uma bicicleta elétrica

  • A bicicleta elétrica faz com que mais deslocamentos sejam uma escolha mais fácil do que ir de carro
  • A bicicleta não precisa ser tudo ou nada, e ajuda a substituir viagens de carro

• Ranking de diferentes meios de transporte em termos de eficiência de deslocamento

  • Os meios de transporte mais eficientes vão desde caminhar até o carro elétrico
  • Os subsídios aos combustíveis fósseis estão causando muitas doenças

• Áreas em que subsídios governamentais podem influenciar o planejamento urbano e a redução da demanda por petróleo

  • Se os subsídios para bicicletas fossem parecidos com os dos carros elétricos, haveria menos oposição à infraestrutura cicloviária

• Experiência de compra e uso de uma bicicleta elétrica

  • A bicicleta elétrica permite ir mais longe e mais rápido
  • Bicicletas elétricas são pesadas e, quando equipadas com motor no cubo, é difícil consertar um pneu furado

• Preocupações sobre o uso das vias por bicicletas elétricas

  • Usuários de bicicletas elétricas usam caminhos de pedestres e às vezes proporcionam experiências desagradáveis

• Experiência positiva de ir ao trabalho de bicicleta elétrica

  • Passar tempo ao ar livre todas as manhãs e tardes faz bem para a saúde mental

• Nos Estados Unidos, a proporção de viagens curtas feitas de carro é alta

  • Morar em uma cidade caminhável e se surpreender com uma visão de mundo centrada no carro

• A importância do reparo sustentável e da gestão de ciclo de vida completo das baterias de bicicletas elétricas e carros elétricos

  • Atualmente, as baterias de bicicletas elétricas são tratadas como descartáveis, o que é um desperdício e não é sustentável

• Experiência de liberdade no dia a dia por meio da bicicleta elétrica

  • A bicicleta elétrica substitui parte das viagens de carro e, com assistência ao pedal, oferece uma experiência semelhante à de pedalar uma bicicleta comum