- Após um incidente em que dois bombeiros sofreram queimaduras químicas durante um treinamento em túnel da Boring Company, as autoridades de segurança de Nevada aplicaram mais de US$ 400 mil em multas, mas elas foram retiradas um dia depois, após intervenção do gabinete do governador
- Logo após o gabinete do governador e altos funcionários se reunirem com executivos da Boring Co., as multas e os registros de infração foram apagados, e alguns documentos relacionados foram omitidos ou alterados dos registros públicos
- Funcionários internos e ex-integrantes da Nevada OSHA afirmaram que esse processo violou procedimentos e que a pressão política comprometeu a independência regulatória
- Mesmo depois disso, o local da Boring Co. continuou registrando novos ferimentos e acidentes de segurança, e alguns funcionários disseram que queimaduras químicas “acontecem todos os dias”
- O caso expõe o problema da influência política de grandes empresas e da neutralização da regulação, levantando sérias dúvidas sobre a independência e a credibilidade da Nevada OSHA
Caso de queimaduras químicas durante treinamento de bombeiros
- Em dezembro de 2024, durante um treinamento em túnel da Boring Co. perto do Las Vegas Convention Center, dois bombeiros foram expostos ao produto químico MasterRoc AGA 41S e sofreram queimaduras nas pernas
- A substância é um acelerador de cura de concreto e estava acumulada no piso do túnel após se misturar com água subterrânea
- Os bombeiros declararam que entraram sem equipamento de proteção porque confiaram na explicação da empresa de que “era apenas lama”
- A investigação da OSHA concluiu que a pele dos bombeiros ficou com cicatrizes permanentes, mas a Boring Co. negou responsabilidade e culpou falhas no plano de treinamento do corpo de bombeiros
- No entanto, o Corpo de Bombeiros do Condado de Clark rebateu dizendo que “seguiu todas as recomendações da Boring Co.”
Multa da OSHA e posterior retirada
- Em 28 de maio de 2025, a Nevada OSHA notificou a Boring Co. sobre um total de US$ 425.595 em multas, incluindo três violações ‘willful’
- Foi a terceira maior multa em dez anos, classificada como infração grave com possibilidade de morte ou ferimentos graves
- No mesmo dia, o presidente da Boring Co., Steve Davis, ligou diretamente para o gabinete do governador, e no dia seguinte, após uma reunião com altos funcionários, a multa foi retirada
- Da reunião participaram o coordenador estadual de infraestrutura, gestores do Department of Industrial Relations (DIR) e autoridades da OSHA
- A OSHA afirmou que “a decisão de retirada já havia sido tomada antes da reunião, e o conteúdo do encontro não foi a base da decisão”
Suspeitas de manipulação de registros e violação de procedimentos
- Foi confirmado que, no case diary oficial da OSHA, foram apagadas entradas relacionadas à reunião com o gabinete do governador
- A Fortune verificou a exclusão comparando a versão inicial preservada em um servidor interno
- A porta-voz da OSHA afirmou que “não houve instrução para apagar”, mas ex-gestores avaliaram que isso foi “muito inadequado do ponto de vista processual”
- No arquivo do caso, foram encontradas várias inconsistências, como erros de data, documentos ausentes e materiais de fundamentação não salvos
- Depois de questionamentos da Fortune, a OSHA corrigiu os registros, mas a menção à presença do gabinete do governador continuou ausente
Explicação do governo de Nevada e mudanças de política
- A porta-voz da OSHA, Teri Williams, afirmou que “a ausência de documentos foi um simples erro” e que a multa “não atendia aos requisitos legais”
- Depois disso, foram criados um prazo de 30 dias para revisão jurídica em investigações de ‘grandes empregadores’ e um procedimento de notificação prévia ao setor de comunicação
- O gabinete do governador disse que “responder a reclamações de empregadores é um procedimento comum” e que nunca deu instruções específicas
- No entanto, o ex-chefe da OSHA Jess Lankford criticou: “interferência política nunca deve ser permitida”
Problemas de segurança persistentes e tensão interna
- Depois disso, continuaram ocorrendo novos incidentes, como acidente com esmagamento de pelve de trabalhador, choque elétrico e repetição de queimaduras químicas
- Alguns funcionários relataram que “não existe treinamento de segurança algum”
- Dentro da OSHA, espalhou-se a preocupação de que “os responsáveis pela investigação da Boring Co. possam ser punidos”
- Há depoimentos internos de que dois investigadores receberam rebaixamento ou advertência
- Até agora, a Boring Co. nunca pagou uma multa da Nevada OSHA, e as oito violações emitidas em 2023 continuam sob contestação
- Um trabalhador do local descreveu o clima dizendo: “Parece que só vão se preocupar com segurança quando alguém morrer”
Expansão dos negócios da Boring Company em Nevada
- A Boring Co. planeja uma rede de túneis com 104 estações ligando o Convention Center, o aeroporto, a Strip e o estádio
- Nevada concentra grandes investimentos de empresas de Musk, incluindo a Tesla Gigafactory
- O caso destaca o problema do enfraquecimento da independência dos órgãos reguladores em meio à relação próxima entre as empresas de Musk e o governo de Nevada
- Fontes internas da OSHA afirmam que “a situação atual é altamente política” e temem que, no futuro, seja difícil garantir aplicação regulatória justa contra grandes empresas
1 comentários
Opiniões no Hacker News
Procurei material sobre o acelerador de grout junto com o link do archive.is
Pelos documentos TDS e MSDS, dá para pensar que o componente 'silicic acid' ou 'sodium salt' pode ter sido a causa dos danos à pele dos bombeiros
Em especial, fiquei curioso se o sodium oxide mencionado no TDS se transforma em soda cáustica (lye) ao reagir com água
A reação Na₂O + H₂O → 2 NaOH parece gerar hidróxido de sódio
Este caso parece bem distante de uma 'aplicação fiel da lei'
Bastaria um único senador estadual ligado ao governador romper para que fosse possível um impeachment, mas ninguém faz nada
No fim, a corrupção vai continuar até que as pessoas ajam
Nevada está favorecendo a Boring Company e transformando suas próprias leis em piada
Não é apropriado abrir exceções para um projeto de túnel com baixa chance de se concretizar
Segundo as notícias locais, o produto químico em questão já estava originalmente no solo, mas o problema foi o descarte no bueiro sem qualquer tratamento
Artigos relacionados: A água potável de Las Vegas não está contaminada, multa de US$ 500 mil por descarte ilegal
Já houve algo parecido na região onde eu morava antes — um caso em que aplicaram multa por devolver água do mar limpa ao oceano
Artigos de referência: caso de Redondo Beach, relatório oficial em PDF
É interessante que, assim que a Boring Company recebeu a multa, entrou em contato com o gabinete do governador, e quem respondeu foi uma responsável de infraestrutura vinda da Tesla
A porta giratória continua funcionando a todo vapor
O favorecimento entre empresas ligadas a Musk não surpreende, mas o descaso com a segurança e a promiscuidade política continuam decepcionantes
A imprensa agora parece existir para as elites do poder, e não para o público
Na verdade, não é a primeira vez que algo assim acontece
Em 2019, a Tesla já havia impedido ilegalmente uma inspeção de campo da OSHA
Dizem que essas regulações atrasam a inovação, mas na prática isso é só repetição do desprezo pela segurança
Resumo do contexto do caso
Mais uma vez, este caso mostra que só multa não resolve
Para os ricos, multa é apenas custo de fazer negócios, e quem está no topo de verdade faz o problema desaparecer com uma ligação
Atos que ameaçam a vida de outras pessoas, como violações da OSHA, deveriam ser tratados como responsabilidade pessoal, e não apenas sob a personalidade jurídica da empresa
Pelos casos mostrados no canal do YouTube Plainly Difficult, quase não há punição, especialmente dentro dos EUA
Por exemplo, se a Waymo causar um acidente, poderia ser obrigada a pagar uma multa enorme, com esse valor depositado em uma conta escrow
Uma detenção de 30 dias tem mais efeito social do que 3 anos de pena por furto
Treinamento prático sempre é arriscado
Isso vale ainda mais em ambientes desconhecidos, e desta vez não foi exceção
Fica a dúvida sobre quem deixou de avisar aos bombeiros que o acelerador poderia vazar pela parede