Tribunal alemão manda executivos da Volkswagen para a prisão por escândalo do Dieselgate

• Tribunal alemão condena executivos da Volkswagen a penas de prisão
• Eles foram punidos por responsabilidade ligada ao escândalo do Dieselgate
• A medida serve como alerta contra condutas corporativas ilegais
• O caso reflete a tendência de reforço de regulação e ética corporativa na Europa
• O setor como um todo passa a enfatizar transparência e responsabilidade

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Tribunal alemão condena executivos da Volkswagen à prisão

• Um tribunal alemão decidiu condenar executivos da Volkswagen (VW) à prisão em relação ao caso Dieselgate da empresa
• O caso envolve o escândalo do Dieselgate, no qual a Volkswagen manipulou resultados de testes de emissões de veículos, causando grande impacto na indústria automotiva mundial

Como ocorreu o caso Dieselgate

• A Volkswagen equipou veículos com um algoritmo que fazia os testes oficiais mostrarem níveis de emissões mais baixos do que os reais
• Isso levou a custos de remediação e danos à credibilidade da empresa, que depois recebeu multas e medidas punitivas em mercados importantes como Europa e Estados Unidos

O significado da sentença

• A decisão é interpretada como um forte sinal de que até a alta administração de grandes empresas deve responder legalmente por atos ilícitos
• Em um cenário de exigências crescentes por ética corporativa e transparência na Europa, o caso se torna uma referência importante para o setor

Lições para a indústria e para startups

• O caso mostra com clareza a importância das regulações legais que as empresas devem cumprir e como a responsabilidade ganha ainda mais destaque na adoção de tecnologia
• Startups e empresas de TI também precisam considerar a tendência de transparência e gestão ética como diferenciais competitivos centrais

[GN⁺]

Comentários do Hacker News

• Fico feliz que tenha havido punição para uma empresa alemã, mas vale mencionar como ainda é raro ver esse tipo de má conduta de grandes empresas ser realmente punida. Se alguém rouba dez mil libras no trabalho, provavelmente vai para a prisão por muito tempo; mas, se funda uma empresa e desvia bilhões de clientes ou contribuintes, acho muito mais provável que não seja punido. Depois da crise financeira de 2008, quero destacar que a Islândia foi o único país que de fato mandou banqueiros para a prisão, e que no Reino Unido ainda segue pendente a responsabilização do governo pela corrupção em larga escala e pela busca de ganhos privados durante a COVID

  • A Irlanda também teve 3 ou 4 banqueiros condenados à prisão após a crise financeira. Veja a página da Wikipédia sobre David Drumm. Dito isso, levou 10 anos para processá-los e puni-los, e todos já saíram da prisão
  • Concordo com a crítica, citando o ditado em chinês: “quem rouba pouco é executado; quem rouba o país vira governante”
  • SBF (Sam Bankman-Fried) também é um caso de alguém que está preso agora, o que mostra que às vezes a punição acontece
  • A VW acabou sendo punida, mas isso me faz pensar se empresas alemãs vão acabar perdendo espaço para concorrentes americanos, ou seja, empresas que cometem fraudes ainda piores e mesmo assim escapam ilesas
  • Acho que o caso mais evidente é o do HSBC, que participou de uma gigantesca lavagem de dinheiro de bilhões de dólares para cartéis mexicanos. Se uma pessoa comum fosse condenada por um crime desses, pegaria muitos anos de prisão; mas o HSBC lavou bilhões e saiu pagando só alguns milhões em multa. Depois de algo assim, fica difícil acreditar em arrependimento real. Por isso, é bom ver punições de verdade para crimes corporativos

• Sobre o escândalo da VW, quero lembrar que houve um executivo da VW que o OP não mencionou e que recebeu pena de prisão em um tribunal federal dos EUA. Oliver Schmidt, chefe da área ambiental e de engenharia, foi condenado em 2017 e cumpriu cerca de 3 anos e meio antes de ser solto. Outro executivo, James Liang, também era alemão e foi considerado uma figura central por ter projetado a tecnologia-chave que fazia os motores a diesel da VW parecerem aprovados nos padrões ambientais dos EUA. Ele cooperou com os promotores e foi solto em 2019. Executivos de mais alto escalão, incluindo o CEO, foram indiciados por promotores americanos, mas o governo alemão recusou a extradição, e Schmidt foi preso ao visitar os EUA após o escândalo. Agora os tribunais alemães também estão passando a punir executivos importantes, como nesta notícia

  • A cobertura da Deutsche Welle traz mais detalhes, inclusive sobre a situação do CEO. Veja a matéria da DW. O julgamento do CEO está suspenso por razões de saúde, e o desfecho ainda é incerto. Ele tem 78 anos este ano

• Esta matéria é uma fonte mais detalhada e sem anúncios: matéria da DW. Houve pena de 4 anos e 6 meses de prisão para o responsável pelo desenvolvimento dos motores a diesel e 2 anos e 7 meses para o executivo responsável pela eletrônica do trem de força. Já um alto executivo do conselho de desenvolvimento recebeu 1 ano e 3 meses com pena suspensa, e um chefe de departamento recebeu 1 ano e 10 meses, também com suspensão. A impressão é que a punição não chegou ao C-suite

  • De fato, o CTO recebeu pena suspensa, e o julgamento do CEO está em espera. O presidente do conselho também foi acusado, mas não chegou a ser condenado

• Mencionam o caso de um engenheiro que foi tirar férias nos EUA e acabou pegando 7 anos em uma prisão estrangeira. Veja o link da Wikipédia sobre Oliver Schmidt

  • Há o relato de que ele foi preso no banheiro nos EUA
  • Na verdade, ele morava nos EUA e foi passar férias na Alemanha
  • Quero expressar dúvida sobre a qualidade desse artigo da Wikipédia, já que ele tem frases estranhas como “pawn sacrifice”

• O título da matéria fala em "execs", mas na prática não houve nenhum caso de membro do conselho recebendo pena de prisão, e Martin Winterkorn (CEO) continua, na prática, sem qualquer punição

  • Na prática, parece improvável que membros do conselho recebessem relatórios detalhados sobre a conduta criminosa dentro da organização, e crimes profundamente técnicos, como a programação de ECU, seriam difíceis de perceber. Com tantos funcionários, se a alta cúpula não incentivou ou aprovou claramente o crime, também é discutível até onde vai a responsabilidade deles. Houve um caso em que um ex-primeiro-ministro, como membro de conselho que negociou em situação de insolvência, recebeu uma multa de cerca de 6 milhões de dólares, mas não pena de prisão
  • Em 2017, os EUA indiciaram 7 altos executivos, incluindo Martin Winterkorn, mas eles evitaram julgamento por não terem sido extraditados da Alemanha para os EUA. Veja o link do Departamento de Justiça dos EUA
  • O responsável pelo desenvolvimento, que também era membro do conselho, recebeu pena suspensa. Fico me perguntando por que Martin Winterkorn (CEO) escapou completamente da punição

• Há quem espere que, por causa deste escândalo da VW, a CrowdStrike também seja punida

  • Houve incompetência da CrowdStrike, mas considero que é um caso totalmente diferente do da VW. Acho mais adequado que a punição venha do mercado e de processos movidos pelos clientes
  • A CrowdStrike também deve ser punida se tiver violado alguma lei

• Quero compartilhar uma fonte melhor e sem anúncios: matéria da OCCRP: link da matéria

  • Ainda tem gente que usa a web sem bloqueador de anúncios; isso mostra como o ambiente da web mudou em relação ao passado

• Para fins educacionais, alguém demonstra curiosidade sobre onde conseguir os chamados "defeat devices"

  • Pelo que lembro, o firmware da ECU da Bosch era esse dispositivo
  • A explicação é que a ECU (unidade de controle do motor) foi programada para detectar as condições de teste do carro e mudar seu comportamento

• Acho ótimo ver esse tipo de punição. A maioria dos escândalos faz muito barulho enquanto está acontecendo, mas depois acaba esquecida, o que sempre me deixou frustrado. Sem punição posterior, o público acaba concluindo que no fim tudo passa em branco. Para impedir esse tipo de crime, a punição precisa realmente acontecer. Acho esse tipo de notícia muito mais valioso do que muitas matérias mornas que hoje ocupam a capa dos jornais

• A matéria diz "vários anos" de prisão; fico curioso sobre quantos anos isso significa exatamente em alemão

  • Se você quer os números exatos: o ex-chefe de desenvolvimento dos motores a diesel recebeu 4 anos e 6 meses de prisão, o ex-responsável pela eletrônica do motor recebeu 2 anos e 7 meses, um executivo provavelmente responsável por P&D recebeu 1 ano e 3 meses com pena suspensa, e outro chefe de departamento recebeu 1 ano e 10 meses, também com suspensão. Outros 31 ainda são alvo de investigação. + Martin Winterkorn também está incluído, mas o julgamento dele já foi interrompido duas vezes por problemas de saúde, então não está claro se ele realmente será julgado