- Um tribunal alemão concluiu o principal julgamento, que se arrastava há quase 4 anos, ao condenar 4 ex-executivos da Volkswagen por fraude relacionada ao escândalo de emissões Dieselgate
- Dos 4 réus, 2 receberam penas de prisão de vários anos, enquanto os outros 2 foram condenados a penas suspensas
- O escândalo veio à tona em setembro de 2015, quando a Agência de Proteção Ambiental dos EUA descobriu um dispositivo manipulador ilegal (defeat device) em muitos veículos a diesel da Volkswagen
- O dispositivo alterava o desempenho para cumprir os padrões de emissões durante os testes e, na condução real, permitia emissões de poluentes muito acima dos limites legais
- A Volkswagen admitiu nos EUA, em 2017, a manipulação de dados de emissões e, em 2020, informou que multas e acordos já somavam mais de 30 bilhões de euros
Decisão de tribunal alemão sobre 4 ex-executivos
- Um tribunal regional alemão considerou culpados, na segunda-feira, 4 ex-executivos da Volkswagen por fraude relacionada ao escândalo de emissões Dieselgate
- Com isso, chegou ao fim o principal julgamento que durou quase 4 anos
- As penas variaram entre os réus
- 2 ex-executivos foram condenados a penas de prisão de vários anos
- Os outros 2 receberam penas suspensas
Como o Dieselgate começou e como funcionava a manipulação
- O Dieselgate veio à tona em setembro de 2015, quando a Agência de Proteção Ambiental dos EUA encontrou um dispositivo manipulador ilegal (defeat device) em muitos veículos a diesel da Volkswagen
- O dispositivo detectava quando o carro estava sendo submetido a um teste de emissões e, nessas condições, alterava o desempenho para atender aos padrões ambientais
- Em condições reais de condução, os veículos emitiam poluentes muito acima dos limites legais
Admissão da Volkswagen e impacto no setor
- A Volkswagen admitiu nos EUA, em 2017, a manipulação de dados de emissões
- Depois disso, a reação global se intensificou, e o caso se tornou um dos maiores escândalos corporativos da história da indústria automotiva
- As consequências lançaram a Volkswagen, sediada em Wolfsburg, em uma crise profunda
Procedimentos legais separados e figuras centrais
- Em 2019, promotores alemães indiciaram o então CEO Herbert Diess, o chairman Hans Dieter Pötsch e o ex-CEO Martin Winterkorn por manipulação de mercado relacionada ao engano sobre emissões
- Em 2020, um tribunal alemão encerrou os procedimentos legais contra Diess e Pötsch depois que a Volkswagen pagou uma multa de 9 milhões de euros relacionada ao escândalo
- Winterkorn estava originalmente incluído neste julgamento, mas foi retirado antes do início, em setembro de 2021, por motivos de saúde
- Winterkorn continuou negando responsabilidade pelo escândalo, tanto como testemunha quanto como réu
Custos e peso contínuo dos litígios
- Desde o escândalo, a Volkswagen enfrentou diversos processos e procedimentos legais
- A Volkswagen informou, em 2020, que a crise do Dieselgate já havia custado mais de 30 bilhões de euros em multas e acordos
1 comentários
Opiniões no Hacker News
É bom para a Alemanha, mas é raro demais ver más condutas corporativas sendo punidas desse jeito.
Se você roubar 10 mil libras de uma empresa, há uma grande chance de passar bastante tempo na prisão; mas, se criar uma empresa e roubar bilhões de clientes ou contribuintes, em geral sai ileso.
Pelo que sei, a Islândia foi o único país que mandou banqueiros para a prisão depois da crise financeira de 2008, e ainda estou esperando o dia em que o governo do Reino Unido responsabilizará indivíduos pela corrupção e pela exploração em larga escala durante a COVID.
Mas levou 10 anos até a condenação e, pelo que sei, todos já foram soltos.
Ela indenizou não só clientes na Alemanha ou na UE, mas também nos EUA.
Se uma pessoa física tivesse feito isso, teria passado anos na prisão, mas ninguém do HSBC foi preso, e o banco pagou apenas algumas centenas de milhões de dólares em multas por um crime de lavagem de bilhões.
Então é bom ver que crimes corporativos finalmente têm alguma consequência.
O texto original não menciona o executivo da VW Oliver Schmidt, condenado em 2017 por um tribunal federal dos EUA por acusações relacionadas a esse escândalo.
Ele era chefe do escritório ambiental e de engenharia da VW em Michigan, era cidadão alemão e foi solto depois de cumprir cerca de 3,5 anos.
O segundo executivo sentenciado nos EUA naquele mesmo ano foi James Liang, cidadão alemão que, segundo a promotoria, foi uma figura central no projeto do sistema que fazia os carros a diesel da Volkswagen parecerem cumprir os padrões de emissões dos EUA.
Ele cooperou com os promotores e saiu da prisão em 2019.
Pelo que lembro vagamente, promotores federais dos EUA acusaram executivos de alto escalão em 2017, mas o governo alemão se recusou a extraditá-los.
Schmidt viajou para os EUA depois que o escândalo veio à tona e foi preso e julgado; claro que tribunais alemães também podem ter levado executivos a julgamento, como nesta matéria.
Parece que o caso contra o CEO está suspenso por problemas de saúde e pode ser retomado depois, mas por enquanto é incerto.
Ele tem 78 anos.
Esta matéria é melhor, mas parece que nenhum dos veículos que vi revela os nomes dos executivos. Pode ser uma diferença nas leis de imprensa: https://www.dw.com/en/4-ex-vw-managers-guilty-of-fraud-over-...
“O ex-chefe de desenvolvimento de motores a diesel foi condenado a 4 anos e 6 meses de prisão. O ex-chefe de eletrônica de transmissão foi condenado a 2 anos e 7 meses de prisão.
O réu de cargo mais alto, ex-membro do conselho de desenvolvimento da marca Volkswagen, recebeu pena suspensa de 1 ano e 3 meses. Um ex-chefe de departamento recebeu pena suspensa de 1 ano e 10 meses.”
Não parece que isso tenha chegado à alta direção.
O presidente do conselho também foi acusado, mas não foi condenado.
Um engenheiro saiu de férias para os EUA e acabou com um “parabéns, você ganhou 7 anos em uma prisão estrangeira”: https://en.wikipedia.org/wiki/Oliver_Schmidt_(engineer)
Vejo isso como uma vitória completa. O caminho para responsabilizar empresas é a responsabilidade pessoal.
Se a empresa só paga multa quando infringe a lei, para os executivos isso é apenas uma questão de custo contábil; mas, no momento em que surge o risco de prisão, vira uma questão jurídica e eles passam a reagir de fato.
O título fala em “executivos”, mas não parece que algum membro do conselho tenha recebido pena de prisão efetiva.
O ex-CEO Martin Winterkorn basicamente escapou quase totalmente das acusações.
Claro que não é impossível.
Se um membro do conselho não possibilitou nem tolerou explicitamente a conduta criminosa, será que pode ser razoavelmente responsabilizado pelas ações de dezenas de milhares de funcionários?
Quem mais ganha com isso provavelmente é um alto executivo mirando promoção, bônus e melhores oportunidades de mudança de emprego.
O ex-primeiro-ministro do meu país pagou mais de 6 milhões de dólares em multas por fazer parte do conselho de uma empresa que continuou negociando em situação de insolvência.
Não foi prisão, mas foi uma punição bem dura para alguém que não era extremamente rico.
Não entendo bem em que sentido Martin Winterkorn basicamente escapou das acusações.
Nenhum desses 7 foi extraditado da Alemanha para os EUA para ser julgado.
[1] https://www.justice.gov/archives/opa/pr/former-ceo-volkswage...
O chefe de desenvolvimento de motores a diesel e o chefe de eletrônica do powertrain foram para a prisão.
Dois CEOs e o presidente escaparam.
É bom ver esse tipo de cobertura posterior. Vemos com frequência o desenrolar de escândalos quando eles estouram, mas quase nunca ouvimos o que acontece depois.
Os procedimentos posteriores são longos e entediantes, mas no fim produzem resultados muito valiosos.
Sem esse acompanhamento, o público fica com a sensação de que eles simplesmente escaparam, e em alguns casos isso de fato acontece.
Acho que, se não vemos punição, acabamos incentivando esse tipo de crime.
Eu preferiria muito mais ler notícias assim do que aqueles vários textos de enchimento que aparecem agora na primeira página das notícias.
Será que a CrowdStrike pode ser a próxima?
O caso da CrowdStrike deve ser punido pelo mercado e nos tribunais acionados pelos clientes.
Uma fonte boa para ler, sem anúncios: https://www.occrp.org/en/news/former-vw-managers-sentenced-o...