- Com as tarifas sobre produtos chineses do governo Trump, empresas estão reduzindo pedidos de importação, e o volume de cargas vindas da China com destino à costa oeste dos EUA deve cair mais de 35% na próxima semana em relação ao mesmo período do ano passado
- Gene Seroka, diretor executivo do Porto de LA, afirmou que os indicadores de embarque na Ásia vistos no port optimizer apontam uma forte desaceleração, e que alguns grandes varejistas dos EUA estão suspendendo embarques a partir da China
- As cargas vindas da China representam cerca de 45% do volume movimentado pelo Port of LA, e algumas transportadoras estão buscando cargas de outras partes do Sudeste Asiático para preencher os navios
- Em maio, cerca de um quarto dos navios normalmente previstos para chegar deve ser cancelado, e desde o aumento tarifário de 2 de abril, EUA e China passaram a impor tarifas de mais de 100% sobre vários produtos
- Os estoques dos varejistas podem aguentar por cerca de 5 a 7 semanas, mas depois disso as opções de cor e tamanho em lojas e no online podem diminuir, e os preços dos produtos restantes podem subir
Impacto da redução dos embarques da China no porto de LA
- Gene Seroka, diretor executivo do Port of Los Angeles, afirmou no “Squawk Box”, da CNBC, que o volume de carga que chegará ao porto na próxima semana deve cair um pouco mais de 35% em relação ao mesmo período de 2024
- O port optimizer próprio mede o volume de cargas embarcadas na Ásia, e esse indicador está apontando uma queda acentuada
- Vários grandes varejistas dos EUA estão suspendendo embarques da China por causa do peso das tarifas
- Os embarques vindos da China representam cerca de 45% das operações do Port of LA
- Algumas transportadoras estão tentando coletar cargas em outros pontos do Sudeste Asiático para preencher os navios
- Seroka avalia que, até que haja algum acordo ou estrutura definida com a China, o volume vindo do país será muito baixo, com exceção de alguns itens
- Em maio, cerca de 25% do número normal de navios previstos para chegar deve ser cancelado
Como o choque tarifário se espalha para estoques e preços no varejo
- O presidente Donald Trump anunciou em 2 de abril um forte aumento das tarifas sobre produtos chineses
- Desde então, a tensão entre os dois lados aumentou, e EUA e China passaram a impor tarifas superiores a 100% sobre muitos produtos um do outro
- O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, descreveu a situação como “unsustainable”, mas não há sinais de negociações concretas entre os dois países
- Os dados de embarques da China para os EUA já começaram a indicar uma desaceleração no volume de comércio, o que preocupa alguns economistas
- Torsten Slok, economista-chefe da Apollo Global Management, apresentou um cronograma em que a queda das importações vindas da China levaria a demissões nos setores de transporte e varejo nos EUA, prateleiras vazias e recessão no verão
- Os varejistas podem adiar o impacto por cerca de 5 a 7 semanas porque acumularam estoques antes do anúncio das tarifas de Trump
- Lojas físicas e online não devem ficar completamente vazias, mas opções específicas, como determinadas cores ou tamanhos, podem se tornar mais limitadas
- Os produtos que permanecerem disponíveis podem sofrer aumento de preços
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