Autoridade portuária de Los Angeles, nos EUA: "Volume de cargas cairá 35% na próxima semana devido ao impacto das tarifas sobre produtos chineses"

• Devido ao endurecimento das tarifas de Trump sobre a China, grandes varejistas dos EUA interromperam as importações vindas da China, e o volume de cargas no porto de Los Angeles deve cair 35% na próxima semana
• Cargas vindas da China representam cerca de 45% do volume total do porto de Los Angeles; algumas transportadoras tentam rotas alternativas pelo Sudeste Asiático, mas a recuperação do volume continua difícil
• Cerca de 25% das escalas de navios em maio devem ser canceladas, e se o impasse tarifário continuar, isso pode evoluir para uma crise logística de longo prazo
• Atualmente, os varejistas dos EUA têm entre 5 e 7 semanas de estoque, então não deve haver falta imediata de produtos, mas haverá menos opções e aumento de preços
• Economistas estão preocupados com uma reação em cadeia de queda nas importações → redução de empregos em distribuição e transporte → menos opções para os consumidores → possibilidade de recessão

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Resumo dos principais pontos

Queda repentina no volume de cargas

• Prevê-se que o volume de importações no porto de Los Angeles caia 35% na próxima semana em relação ao ano anterior
• Esse é um efeito direto das tarifas elevadas sobre produtos chineses anunciadas por Trump no início de abril
• O fenômeno ocorre porque varejistas dos EUA interromperam pedidos de cargas vindas da China

Dependência da China e rotas alternativas

• 45% do movimento do porto de Los Angeles vem de cargas da China
• Algumas transportadoras tentam abastecer-se com cargas do Sudeste Asiático, mas isso não é suficiente para preencher a lacuna
• Seroka afirmou que “será difícil recuperar o volume de cargas até que se chegue a um acordo com a China”

Impacto econômico

• O secretário do Tesouro dos EUA avaliou a situação atual como ‘insustentável’
• O economista-chefe da Apollo apresentou o cenário de queda nas importações → redução de empregos em logística e varejo → recessão

Mudanças previstas na percepção do consumidor

• Há estoque para 5 a 7 semanas, mas depois disso a variedade de itens deve cair e os preços devem subir
• Seroka comentou que “se você procurar uma camisa azul, pode acabar encontrando apenas 11 camisas roxas”, alertando para redução da variedade e aumento de preços

Contexto das tarifas

• A situação se agravou com medidas de retaliação em que EUA e China impuseram tarifas de mais de 100% um ao outro
• Não há negociações concretas em andamento, e a possibilidade de uma guerra comercial prolongada está aumentando

[GN⁺]

Comentários no Hacker News

• Ontem descobri que o dashboard em tempo real do porto de LA é disponibilizado gratuitamente. Para a próxima semana (semana 19), é esperada uma queda de 35% em relação ao ano anterior, mas na semana seguinte a previsão é de aumento de 25% em relação à semana 19 e queda de 8,7% na comparação anual

  • O youtuber What’s going on with shipping? explica bem os sites que incluem dados reais

• O Gamers Nexus produziu um documentário de 3 horas sobre as mudanças tarifárias e seu impacto na indústria de computadores dos EUA

  • No vídeo intitulado "The Death of Affordable Computing | Tariffs Impact & Investigation", um gerente de produto explica custos e margens e mostra em valores reais como as tarifas afetam o negócio

• Se as prateleiras começarem a esvaziar, a situação pode ficar <i>muito séria</i>. Isso pode fazer o caso do papel higiênico parecer relativamente pequeno

• Estou me preparando para uma mudança internacional da China para a UE, e os orçamentos ficaram 2,5 a 3 vezes mais altos do que há 3 meses

  • O frete marítimo não é recomendado porque a taxa de inspeção ficou muito mais alta, e o frete aéreo está mais caro porque há menos volume no geral
  • Isso faz eu sentir que, mesmo estando longe dos EUA, esse caos não é algo sem relação comigo

• Conheço alguém que importa da China, e existem formas de evitar as tarifas

  • Além dos métodos legais, também existem métodos obscuros

• Vai ser interessante ver se os varejistas vão aumentar os preços ou simplesmente deixar de oferecer alguns produtos

• Há pouco tempo tentei levantar recursos para uma fábrica de montagem de PCB nos EUA, mas fracassei e consegui um "emprego de verdade"

  • Quando vejo posts assim, penso que talvez fosse melhor não ter desistido

• Alguns dias atrás tentei comprar um contêiner para o meu terreno nos EUA, mas a empresa com a qual eu estava falando aumentou o preço em 70% em relação ao orçamento que recebeu 2 a 3 semanas antes

• No podcast Decoder, do The Verge, a entrevista com o CEO da Flexport oferece uma boa perspectiva sobre a situação