Licença do Flight 5 da Starship emitida pela FAA

 (drs.faa.gov)
1 pontos por GN⁺ 2024-10-14 | 1 comentários | Compartilhar no WhatsApp
  • O documento atual registrado no FAA DRS permite verificar as informações de identificação da licença do veículo SpaceX Starship Super Heavy VOL 23-129 Rev 7
  • O tipo de documento é Vehicles, e a empresa está listada como SpaceX, com o veículo Starship Super Heavy, deixando claro o objeto da licença
  • O status do documento é Current, e está indicado o período de validade da data de emissão 2023-04-14 até a data de expiração 2028-04-14
  • O local de operação é Boca Chica, Texas, e os serviços/escritórios relacionados estão organizados como AST-100, com o escritório responsável ASA-100
  • As regulamentações aplicáveis são apresentadas como Part 450, Part 440, Part 413, mas não são fornecidas referências detalhadas de seções

Visão geral do documento FAA DRS

  • O documento Vehicles - VOL 23-129 Rev 7 SpaceX Starship-Super Heavy.pdf está registrado no Dynamic Regulatory System da FAA
  • O DRS é um sistema que integra materiais regulatórios e de orientação fornecidos por vários serviços e escritórios, e o próprio sistema não é proprietário do conteúdo
  • O documento é mostrado como um PDF de 12 páginas, mas o conteúdo interno do PDF não está incluído no texto fornecido

Informações de identificação da licença

  • License Number: VOL 23-129
  • Revision Number: 7
  • Document Type: Vehicles
  • Status: Current
  • Company: SpaceX
  • Vehicles: Starship Super Heavy

Datas e período de validade

  • Document Issue Date: 04/14/2023
  • Document Expiration Date: 04/14/2028
  • Como o status é Current, o documento é confirmado como vigente com base nos metadados fornecidos

Local de operação e organização responsável

  • Location: Boca Chica | TX
  • Service/Office: AST-100
  • Office of Primary Responsibility: ASA-100

Referências regulatórias

  • CFR Part Reference inclui os seguintes itens
    • Part 450
    • Part 440
    • Part 413
  • CFR Subpart/Appendix Reference e CFR Section Reference não têm valores fornecidos

Leituras relacionadas

1 comentários

 
GN⁺ 2024-10-14
Comentários no Hacker News
  • Alguém fez um jogo em que você pousa diretamente o booster Super Heavy, e é divertido: https://mechazilla.io/
    O pouso real deve ser incrível, e também estou muito ansioso para ver a Starship atravessando a reentrada completamente intacta. O vídeo da última vez também foi impressionante
    Fico me perguntando se há planos de reacender os motores da Starship no espaço desta vez. Parece que, se eles apenas demonstrarem a capacidade de queima para desorbitar, cumpririam a última condição necessária para missões orbitais e implantação de satélites, mas isso não parece constar no cronograma da missão
    • Belo jogo. Mecanicamente é simples o bastante, mas parece que o criador dedicou bastante esforço aos efeitos de falha
      Há várias formas de destruir o mecanismo de captura, o booster, ou ambos
    • Desta vez não. Não sei por quê, mas o plano do segundo estágio é o mesmo de antes: ir para uma trajetória suborbital, reentrar e amerissar suavemente no Oceano Índico
      Espero que desta vez os flaps não queimem a ponto de serem perfurados
    • Bom jogo. Se o criador estiver vendo isto, eu gostaria que considerasse remover o efeito de empuxo excessivo quando o booster é perfurado
      Como o empuxo dos motores é muito maior do que o gás escapando pelo buraco, girar loucamente depois de ser perfurado não é nada realista. Um comportamento melhor seria uma perda rápida de oxigênio ou CH4 e o desaparecimento do empuxo dos motores
    • Também há o jogo oficial da Starship da SpaceX: https://starshipthegame.spacex.com
    • “Optimized for Chrome”, por quê?
  • “O quinto teste de voo da Starship mira lançamento no domingo, 13 de outubro, com uma janela de lançamento de 30 minutos abrindo às 7h da manhã no horário Central”
    https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-...
    Edit: parece ser meio-dia em UTC
    • Amanhã? Eles avisaram com apenas um dia de antecedência?
    • No momento em que escrevo este comentário, são 15h30 do dia 12 de outubro no horário Central. Então a janela de lançamento abre em 15 horas e 30 minutos
      https://mytime.io/7am/CT
  • Este vídeo explica o plano para capturar o booster com a Mechazilla [1]. A equipe da SpaceX realmente tem muita coragem
    [1] https://youtu.be/ub6HdADut50
    • Depois de dar certo, ver o vídeo real fica ainda muito mais legal
  • Gosto do fato de a SpaceX estar disposta a assumir riscos. A segunda torre de lançamento ainda está a alguns meses de ser concluída, e eles estão tentando a captura do booster agora com a primeira torre
    • Mesmo que destruam a primeira torre, levaria mais de 3 meses para obter novamente uma licença de voo da FAA, então não há tanto a perder
  • Este lançamento talvez seja o primeiro a superar a empolgação chocante que o pouso na LZ-1 do Falcon 9 causou em 2015. Boa sorte para a Starship e para toda a equipe da SpaceX
    • E também houve o pouso simultâneo dos dois boosters no primeiro voo do Falcon Heavy. Mesmo hoje, aquele vídeo parece computação gráfica
  • A captura pela torre de lançamento será o destaque, mas, tecnicamente, a segunda reentrada completa do estágio superior é igualmente importante
    Da última vez havia o “pequeno flap que conseguiu”, que continuou firme fazendo seu trabalho mesmo quase sendo arrancado. Musk disse que aplicou uma solução para isso, e será interessante ver como a dobradiça aguenta. Este teste de voo pode mudar o jogo
    Como o foguete volta para a base de lançamento, muita gente deve ter instalado boas câmeras, e provavelmente veremos vídeos de vários ângulos. Vamos acompanhar a tentativa de captura em muitos detalhes
    • Parece que o veículo lançado desta vez não inclui todas as melhorias planejadas para as aletas e dobradiças. Este lançamento é com a S30, e as grandes melhorias serão aplicadas na S33
      A nova versão tem flaps menores, e as dobradiças se movem a partir de um ponto deslocado do centro, numa estrutura em que o casco protege os flaps
      Acho que imagens mostram melhor do que palavras
      Atual: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;...
      Novo: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;...
    • A reutilização do primeiro estágio é mais importante. É isso que permite chegar a uma estrutura de custos parecida com a do Falcon 9, e a reutilização do segundo estágio é, na prática, um bônus
      Se eles acabarem não conseguindo reutilizar o segundo estágio, poderiam simplificar o projeto para um S2 mais simples
  • No YouTube há atualmente uma transmissão falsa da “SpaceX”, provavelmente um golpe de criptomoeda, mas aparece com 260 mil espectadores
    https://youtube.com/watch?v=slu4rTF-Bz0
    Denunciei algumas horas atrás, mas o YouTube não parece muito competente em combater fraudes
    • Meu Deus, como isso aparece como o principal resultado quando se pesquisa SpaceX no YouTube?
      A voz clonada por IA do Musk também está assustadoramente boa. Agora dá para perceber porque o roteiro é abertamente fraudulento, mas será que vamos conseguir perceber daqui a um ano? Vai ficar ainda mais difícil se os golpistas ficarem só um pouco mais sutis
    • Já se passaram mais de 10 horas e o golpe continua no ar. Há algo muito errado com o YouTube
    • O número de espectadores não é de pessoas reais; é em grande parte inflado por bots
  • Para qualquer lado que isso vá, será um espetáculo enorme. Boa sorte à SpaceX
    • Não costumo acompanhar muito esse tipo de coisa; em que este é diferente dos quatro anteriores?
  • Há um ótimo app chamado Next Spaceflight
    Parece funcionar bem no Android e na Apple, tem configurações simples e não é invasivo. Claro que também há o site, mas acho que configurar notificações para 1 hora ou 10 minutos antes do lançamento é uma daquelas raras ocasiões em que faz sentido manter um app
  • Se der certo, deve ser tão empolgante quanto o primeiro pouso de booster, ou até mais

O que me intriga é por que não fizeram testes de captura com os boosters que vinham usando até agora. Como eles conhecem esses boosters por completo, teriam sido uma boa plataforma para ganhar experiência.

  • O Falcon 9 não consegue pairar. Por causa da quantidade de motores Merlin e da capacidade limitada de controle de empuxo, mesmo reduzindo um único motor ao empuxo mínimo não dá para chegar a uma relação empuxo-peso de 1
    Na decolagem, a maior parte da massa do foguete é combustível; quando ele está vazio, fica muito leve. Em um estado quase vazio, como a relação empuxo-peso é maior que 1, se ligar o motor o F9 tende a subir de novo. Por isso, ao pousar, o Falcon 9 precisa fazer um “hoverslam”, com o computador acionando o motor exatamente no ponto certo para que a velocidade relativa seja 0 na altura da plataforma de pouso. Vale tanto para navios quanto para terra firme. Mas esse método não serve para captura
    A Starship levou tudo isso em conta desde o início. O Raptor tem uma capacidade melhor de controle de empuxo, o que por si só já é uma conquista tecnológica impressionante. O Super Heavy tem muitos motores, então também se beneficia da abordagem de “motores menores e em maior quantidade”. Na prática, isso significa que ele consegue regular até algo como 1/33*empuxo mínimo do empuxo máximo. O SH foi projetado como um foguete grande, mais robusto e pesado, pensando em economia, e isso também ajuda aqui. Somando tudo, mesmo quase vazio ele de fato consegue pairar
  • Dizem que, na tentativa anterior, pousaram o booster SH a 0,5 cm do ponto-alvo
    Então dá para dizer que as lições importantes aprendidas com o Falcon 9 certamente foram aproveitadas
    Ainda assim, a parte da captura em si talvez não fosse tão transferível. O Falcon 9, com um único motor, não consegue controlar o rolamento como o booster da Starship, e a diferença de massa também é grande
  • Até agora, o foco vinha sendo lançar e pousar o foguete no ponto exato sem explodir
  • O motivo de ainda não terem feito isso provavelmente é que seria fácil otimizar demais algo fora de ordem. Havia algo como 100 prioridades maiores a resolver para conseguir fazer o lançamento dar certo, e antes de superar esses obstáculos não teria valido a pena gastar tempo e pessoal se preocupando com a captura