Twitter fecha sede em San Francisco e se muda para o South Bay
(sfstandard.com)- A X vai fechar em poucas semanas sua sede em Mid-Market, em San Francisco, transferir os funcionários locais para o South Bay e encerrar um ponto simbólico da era Twitter
- Após a mudança, a equipe de engenharia vai compartilhar escritório com a xAI em Palo Alto, enquanto os demais funcionários irão para o escritório existente em Santana Row, em San Jose
- A CEO Linda Yaccarino disse que está preparando opções de transporte para os funcionários afetados, mas não divulgou se haverá shuttles ou benefícios de deslocamento
- A sede na 1355 Market St., após demissões desde a aquisição por Musk, estava mais da metade vazia ou sem uso, e os contratos de cerca de 800 mil pés quadrados de espaço de escritório seguem vigentes até 2026 e 2028
- Em 2011, com incentivos fiscais para Mid-Market, o Twitter se tornou um símbolo da revitalização do centro, mas esse impulso enfraqueceu muito após o fim dos benefícios em 2019 e a expansão do trabalho remoto
Fechamento da sede da X em San Francisco
- A X vai fechar sua sede em Mid-Market, em San Francisco, e transferir os funcionários baseados em San Francisco para o South Bay
- A CEO Linda Yaccarino anunciou em um e-mail interno chamado “SF Office Closure” que o escritório será fechado em poucas semanas
- Após a mudança, a distribuição dos funcionários será dividida em dois grupos
- A equipe de engenharia vai compartilhar escritório com a xAI em Palo Alto
- Os demais funcionários irão para o escritório existente em Santana Row, uma área residencial, comercial e empresarial de San Jose
- A empresa está elaborando planos para os funcionários diretamente afetados, incluindo opções de transporte
- Não foi divulgado se haverá serviço de shuttle ou benefícios de deslocamento
- A X não respondeu a pedidos de comentário sobre o assunto
Uso dos escritórios mudou após a aquisição por Musk
- Depois que Elon Musk comprou o Twitter no fim de 2022, os funcionários locais voltaram ao regime de presença integral no escritório
- Fontes internas da empresa confirmaram que mais da metade do espaço da sede da X na 1355 Market St. está vazia ou sem uso após várias rodadas de demissões
- No mês passado, a X começou a colocar esse escritório para sublocação
- Depois disso, Musk anunciou na X que transferiria a X para Austin, no Texas, citando sua indignação com uma lei da Califórnia de proteção a pessoas transgênero
- O e-mail atual de Yaccarino não menciona a mudança para Austin
Contratos de espaço de escritório restantes em Mid-Market
- A X ainda arca com contratos de cerca de 800 mil pés quadrados de espaço de escritório em um prédio Art Déco de quase 100 anos em Mid-Market
- Esses contratos vencem, respectivamente, em 2026 e 2028
Twitter e os incentivos fiscais de Mid-Market
- Em 2011, San Francisco criou incentivos fiscais especiais para atrair empresas de tecnologia a um corredor degradado do centro
- A política suspendia por até seis anos o imposto sobre folha de pagamento de 1,5% das empresas que se mudassem para a região
- As empresas precisavam pagar apenas o imposto sobre a folha do primeiro ano
- Mesmo que o número de funcionários aumentasse depois, o valor do imposto permanecia o mesmo
- As autoridades municipais esperavam que essa política e a chegada do Twitter tornassem a região mais atraente para outras empresas, e houve algum efeito
- Mesmo prédios que não eram elegíveis aos incentivos fiscais, como o 1455 Market St., atraíram empresas de tecnologia interessadas em se concentrar perto de startups em rápido crescimento
- Entre as empresas que receberam incentivos fiscais estavam, além do Twitter, o app de namoro Zoosk, o site de decoração One Kings Lane e a Yammer, de David Sacks
Avaliação da política e enfraquecimento do otimismo
- O Twitter, que na época avaliava se mudar para Brisbane, tornou-se o símbolo dos incentivos para atrair empresas e construção para Mid-Market
- Em 2014, três anos após o início dos incentivos fiscais, um relatório da cidade avaliou que a política provavelmente foi o principal motivo para o crescimento empresarial relativamente maior na região
- Em 2013, 15 empresas receberam os incentivos fiscais e economizaram um total de US$ 4,2 milhões
- O mesmo relatório estimou que a cidade arrecadou US$ 7,1 milhões a mais em impostos sobre folha de pagamento na região do que teria arrecadado sem a política, considerando-a um sucesso
- No entanto, após o fim dos incentivos fiscais em 2019 e a expansão do trabalho remoto, o otimismo daquela época enfraqueceu muito, e o fechamento da sede da X representa mais um golpe para Mid-Market
1 comentários
Opiniões do Hacker News
Para todos: seria bom não postar comentários de indignação/sarcasmo de baixa qualidade no thread do HN. É entediante e prejudica o clima
Sei que este tema mistura várias questões propensas a dividir opiniões, mas é justamente por isso que as diretrizes do HN dizem que “quanto mais divisivo for o assunto, mais, e não menos, ponderados e substanciais os comentários devem ser”
Agradeceria se vocês relessem https://news.ycombinator.com/newsguidelines.html e levassem a sério o propósito do site
Há um artigo famoso sobre a localização de sedes corporativas, cujo ponto é que a sede fica o mais perto possível da residência do CEO. Tirando a influência do CEO, fico curioso se, na Bay Area, a localização da sede tem relação com a idade média dos funcionários
Quando os funcionários começam a formar família, para o bem ou para o mal, é bem provável que se mudem para South Bay, e não imagino que gostem de se deslocar todos os dias por mais de 1 hora de BART ou Caltrain
Talvez seja só comigo e com as pessoas ao meu redor, mas, conforme envelhecemos, a energia e a agitação da cidade viram um incômodo ou ficam cada vez menos importantes. Espaços amplos para estacionar, subúrbios tranquilos, poder sair de casa e já correr em uma floresta ou em um grande parque, e evitar o caos das ruas de SF passam a parecer cada vez melhores
Se muita gente quer morar fora do centro urbano, parece que uma empresa teria acesso a mais talentos ao mudar sua sede para o sul de SF
Como não estão trabalhando, precisam de algo para ocupar o tempo e, para elas, a energia e a agitação da cidade significam ter o que fazer. Dirigir vai ficando cada vez mais chato e se torna uma barreira para viver a vida que desejam
Talvez SF seja diferente em comparação com cidades da Costa Leste ou do Meio-Oeste, mas essa foi a minha experiência
Mas, como você disse, o longo deslocamento até o Silicon Valley era sofrido demais, então voltamos para o sul. Naquele tempo, SF era uma cidade-dormitório do Silicon Valley sem indústria de tecnologia; os principais negócios eram bancos (Wells Fargo, BofA, Crocker etc.), varejo, a bolsa de valores local e vários fabricantes
Hoje tudo ficou meio sem graça e parecido, quase não há música nem outras artes, e também não há muito da esquisitice de antes. É difícil imaginar hoje algo como uma cena psicodélica reaparecendo em SF ou mesmo em Palo Alto; a maior parte do que restou está em Oakland. Dá um suspiro
A Boeing não tem nenhuma fábrica perto de Chicago. Mas o ex-CEO Dave Calhoun morava em Chicago. Antes, ele havia sido chefe da Nielsen, empresa de audiência de TV e marketing, que ficou em Chicago por um século
Demorou demais, mas Calhoun só agora está saindo. Se tivesse sido adequado, ele deveria ter sido demitido imediatamente
Se você é fundador de startup, há um forte incentivo para ir aonde o talento está, ou aonde o talento quer estar. Quando eu estava pensando, alguns meses atrás, na localização da minha startup, isso também foi uma consideração importante
Mesmo que não seja no nível da sede, há uma razão para o Google ter escritórios tanto em SF quanto em South Bay; é parecido com Seattle, onde há escritórios tanto em SLU/perto de SLU quanto do outro lado do Lake Washington
Acho que não é uma questão de mais ou menos, mas de se alinhar à demografia dos funcionários típicos. Por exemplo, nível de experiência, remuneração, cultura de trabalho, personalidade e composição das funções
Não sei onde fica o escritório da xAI em Palo Alto, mas o transporte nas áreas de escritórios corporativos de Palo Alto costuma ser razoável. Se for no Stanford Research Park, é preciso pegar um shuttle que opera só nos horários de pico, e leva de 15 a 30 minutos, dependendo de onde você desce
Santana Row é mais complicado. É preciso ir até Santa Clara ou San Jose e depois pegar um ônibus. De Santa Clara, o ônibus leva cerca de 15 minutos; de San Jose, o ônibus é mais rápido, mas é preciso caminhar cerca de 0,5 a 1 milha
Alguns meses atrás, conversei com um recrutador do Twitter, e ir ao escritório 5 dias por semana era obrigatório. Havia outros motivos também, mas eu não conseguiria aceitar 1 hora de deslocamento em cada sentido
Talvez em Santa Clara a sorte seja melhor
Não acredito nos motivos incendiários sobre sair de SF. Acho que o motivo nº 1 é dinheiro, e o nº 2 é o pool de talentos
Tem todas as desvantagens de estar no centro, e na SF de hoje quase não restam vantagens
Não acho que o pool de talentos seja realmente um problema para o Twitter sob Elon agora. Ele não parece priorizar de verdade o Twitter acima de suas outras empresas, e a missão é basicamente manter as luzes do Twitter acesas
Desde que ele comprou, o site/app ficou praticamente igual; não sei que tipo de talento seria tão necessário assim
Eu descarto de cara qualquer lugar com obrigatoriedade de retorno ao escritório. Se vão tratar os funcionários como crianças e me fazer desperdiçar meu tempo e dinheiro em um deslocamento sem sentido só para terem sensação de controle, estou fora
E é bem possível que esse fracasso em atrair talentos se deva a fatores como a alta criminalidade
Antigamente, quando havia um escritório em SF, a cidade tinha um imposto adicional sobre a folha de pagamento e um imposto sobre receita bruta bastante agressivos. Acho que isso provavelmente também influenciou essa decisão.
Por um tempo, a cidade chegou a isentar desse tipo de imposto empresas que instalassem escritórios em certas áreas. Por exemplo, a Zendesk recebeu uma grande redução de impostos por sua localização na Market Street, perto do Tenderloin.
Sobre deslocamento, fico curioso para saber quantas pessoas no Twitter realmente vão ao escritório todos os dias. Especialmente nas áreas de engenharia. Mesmo com obrigação de voltar ao escritório, acho inevitável que, com o tempo, isso vire algo mais híbrido.
Claro, nunca trabalhei para Musk nem para seus gestores, mas suponho que, se a performance for alta, eles não se importariam tanto com a frequência com que a pessoa aparece no escritório.
Deslocar-se dentro de SF também podia ser bem trabalhoso. Nossos funcionários levavam 50 minutos tanto da região de Mission quanto de Menlo Park até o escritório em South Park.
Fico curioso para saber como as pessoas que trabalham na X veem essa mudança, quanto trabalho remoto será permitido e quanto será economizado em impostos e aluguel.
Acho que o principal motivo deve ter sido eliminar o nexo fiscal com SF.
O resumo, no ano passado, foi este:
“O infame ‘incentivo fiscal do Twitter’ foi uma medida do ex-prefeito Ed Lee para isentar parte do imposto sobre folha de pagamento e atrair empresas, incluindo o Twitter, para a região de mid-Market; ele terminou em 2019. Muita gente avaliou que a medida ajudou pouco a revitalizar mid-Market, e o refeitório sofisticado do Twitter não ajudou em nada a fazer com que os funcionários gastassem dinheiro nos comércios locais. No fim, a cidade ficou apenas com uma perda de arrecadação de cerca de US$ 10 milhões por ano.”
https://sfist.com/2023/02/09/mayor-london-breed-announces-ta...
Quando o incentivo fiscal do Twitter expirou em 2019, o Chronicle também investigou em bastante detalhe seus efeitos mistos: https://projects.sfchronicle.com/2019/mid-market/
Cerca de 10 minutos depois, o CEO avisou pelo Slack: “não se preocupem, foi só um traficante atirando nas costas de outro traficante”, e disse que todos podiam voltar aos seus lugares.
Eu não entendia por que a empresa colocava os funcionários em risco, mas depois de ler o comentário acima passei a entender.
O problema é que, mesmo que você seja um engenheiro 100x, a pessoa de mau humor naquele dia pode não saber quem você é ou não se importar.
Nossos antepassados lutaram contra a tributação sem representação, e eu não sei que representação recebi nesta cidade.
Isso também se conecta a uma tendência positiva de San Francisco. Como ando de bicicleta elétrica, consigo chegar a praticamente qualquer lugar bem rápido, e as melhorias na infraestrutura para bicicletas tornaram isso mais rápido e seguro.
Não sei bem para quem bicicleta não funciona, então espero que os commuters também acompanhem essa tendência. Se mais gente usar bicicleta, sofrerá muito menos, e a infraestrutura da cidade como um todo será melhor utilizada.
Do ponto de vista de um empresário, também não sei se existe uma estratégia generalizável para localização de escritório. Até a evasão fiscal entra nisso.
Você provavelmente quer contratar pessoas bem inteligentes, e pessoas inteligentes preferem um deslocamento de 16 minutos a um de 50, conseguem encontrar maneiras de fazer várias coisas de forma mais eficiente e acabam morando perto umas das outras.
Talvez esse seja o valor da localidade de San Francisco: um conjunto de trade-offs que pessoas 100% mergulhadas em tudo podem apreciar.
Avisar com apenas algumas semanas de antecedência e fazer isso parece bem insano. Sem uma boa opção de trabalho remoto, isso causa uma enorme perturbação para os funcionários.
Entendo por que a maioria das pessoas não quer trabalhar no Twitter, ou melhor, na X. Mas, se alguém é jovem e tem poucas responsabilidades, talvez aceite passar 1 ou 2 anos ali pela experiência em si. Deve ser uma montanha-russa e tanto.
O ponto central é o imposto sobre receita bruta de San Francisco. Para empresas de pagamentos, isso é um problema porque ele se aplica ao volume das transações de pagamento.
O Twitter está tentando se tornar uma plataforma de pagamentos.
Como ele tributa a receita, não o lucro, um negócio de margem ultrabaixa como uma plataforma de pagamentos já nasce praticamente morto.
Há muito sarcasmo de pessoas que não gostam de Elon, mas este é um desfecho bem triste. Lembro das promessas de que a chegada do Twitter ao mid-Market ajudaria a região
O que muita gente não sabe é que isso leva a uma perda real de arrecadação para a cidade. As maiores empresas de SF são, de longe, empresas de tecnologia, e o Twitter fica entre as 5 maiores em impostos pagos
A perda de arrecadação da cidade acaba levando a cortes no orçamento
Espero que algo assim ajude a acelerar as reformas de que a cidade precisa
Infelizmente, a austeridade necessária vai causar mais sofrimento no curto prazo, mas espero que, no longo prazo, leve à prosperidade da cidade
Até nesta thread, agem como se negassem que a própria cidade pareça um desastre horrível para quem ainda não se dessensibilizou
Pelo que sei, aquele trecho da Market Street nunca se recuperou totalmente depois das obras do BART, décadas atrás. Aquele prédio estava abandonado e foi restaurado lindamente como sede do Twitter
Lembro vividamente de quando abriu e de como o bairro foi melhorando aos poucos. É triste para SF. Parece o golpe final em uma das poucas empresas de mídia social utópicas que um dia foram otimistas e genuinamente baseadas em SF
Não conheço bem o deslocamento diário nem a geografia dos EUA, mas esses dois lugares parecem ficar a cerca de 45 minutos a 1 hora de carro
Onde as pessoas da região realmente moram? O trajeto que antes era dirigir 30 minutos para o norte, até San Francisco, vira dirigir 30 minutos para o sul, até San Jose?
Transporte público até existe, mas só funciona bem em alguns trechos específicos
Imagino que muita gente do escritório de SF morasse em SF ou na East Bay e tivesse um deslocamento bem razoável até o escritório de SF. Não sei até onde o BART vai para o sul atualmente, mas normalmente você acabaria pegando o Caltrain, e de SF a Palo Alto leva uns 45 minutos
Somando o tempo até chegar ao Caltrain, isso vira facilmente um deslocamento de 1 hora
Há gente indo de Santa Cruz para o centro, de Livermore para o centro, de todos os subúrbios para San Francisco ou outros subúrbios, San Jose, Oakland
Com trânsito pesado, o trajeto entre os dois pontos leva muito mais que 1 hora, e o trem mais rápido, se não me engano, leva 1 hora e 10 minutos
O principal problema do Caltrain é que passa um trem por hora. Há um trem bem lento no meio e, se você perde o trem, acabou
Como a X está tentando lançar pagamentos, será que o imposto sobre receita bruta que empurrou outras empresas de pagamento para fora de SF não estaria empurrando a X também?
https://x.com/elonmusk/status/1813967418383126840