O zumbido do motor ao ir para o Supercharger é muito legal e surpreendente
Sugere que, além de mover o veículo, o motor também pode ser usado para vários outros propósitos, como gerar calor para aquecer a bateria
É parecido com o ESC de carros RC usando o motor para gerar bipes sonoros que indicam o estado
No começo, o grande som de "pop" no Supercharger e o som que aparece ao dirigir depois do supercharging assustam
O som de "pop" causado por mudanças de temperatura é um pouco estranho e levemente irritante
Às vezes acontece por bastante tempo depois de carregar, especialmente ao dirigir durante mudanças de clima, por exemplo ao subir uma montanha
Uma equipe de engenharia provavelmente tentaria eliminar esses ruídos
Os sons de "pop" e "bang" no Supercharger acontecem porque escudos metálicos deformam ao aquecer; isso poderia ser evitado estampando nervuras circulares no metal para que ele pudesse se expandir usando a elasticidade do aço
O som de "clunk" dos freios poderia ser eliminado usando clipes de mola de aço inoxidável para impedir que as pastilhas se movam dentro da pinça
O som dos contatores abrindo e fechando poderia ser resolvido reduzindo a velocidade de comutação, ou então eliminando totalmente os contatores e mantendo o sistema de alta tensão sempre energizado, desde que os outros componentes sejam projetados com corrente de fuga suficientemente baixa
O ruído na cabine durante a aceleração com o modo Ludicrous ativado é visto como uma característica legal
Eu pagaria por um arquivo com gravações de alta qualidade dos sons que diferentes veículos fazem quando apresentam problemas
Em vez de tentar imitar o barulho para o mecânico, seria útil poder ouvir o som e estimar o custo
Depois de ouvir dezenas de alertas sonoros e ficar confuso, surge a dúvida de por que aceitamos que a tecnologia se comunique conosco de uma forma tão primitiva
A sugestão é manter os bipes para alertas urgentes, mas usar voz para coisas como "rápido demais", "perto demais" e "freio de mão ativado"
Sobre o som de "chiado" vindo dos pneus ou dos freios
A pessoa já ouviu esse som no inverno até em um carro que não era Tesla, e o ouviu recentemente depois de um serviço, especialmente após a troca dos freios traseiros
Foi constrangedor não conseguir reproduzir o som quando levou o carro ao mecânico à tarde, mas agora sabe que não precisa se preocupar
O ruído na cabine durante a aceleração com o modo Ludicrous ativado é considerado a parte mais interessante
O Model S 2014 anterior tinha, de longe, o som de aceleração favorito entre todos os carros, com um ronco grave que subia conforme a velocidade aumentava e ficava mais alto com o aumento da carga
Mesmo depois de trocar para um Model 3, ainda sente falta desse som e da capacidade de fazer burnout
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Opiniões no Hacker News
O zumbido do motor ao ir para o Supercharger é muito legal e surpreendente
No começo, o grande som de "pop" no Supercharger e o som que aparece ao dirigir depois do supercharging assustam
Uma equipe de engenharia provavelmente tentaria eliminar esses ruídos
O ruído na cabine durante a aceleração com o modo Ludicrous ativado é visto como uma característica legal
Eu pagaria por um arquivo com gravações de alta qualidade dos sons que diferentes veículos fazem quando apresentam problemas
Depois de ouvir dezenas de alertas sonoros e ficar confuso, surge a dúvida de por que aceitamos que a tecnologia se comunique conosco de uma forma tão primitiva
Sobre o som de "chiado" vindo dos pneus ou dos freios
O ruído na cabine durante a aceleração com o modo Ludicrous ativado é considerado a parte mais interessante
O Model S 2014 anterior tinha, de longe, o som de aceleração favorito entre todos os carros, com um ronco grave que subia conforme a velocidade aumentava e ficava mais alto com o aumento da carga