- O DMV da Califórnia suspendeu a licença de operação dos veículos autônomos da Cruise após o acidente ocorrido em 2 de outubro
- No acidente, um robotáxi da Cruise atingiu um pedestre e o arrastou por 20 pés
- Após o incidente, a Cruise demitiu funcionários contratados temporariamente, e a insatisfação entre os funcionários aumentou
Mudanças na liderança após o acidente
- Kyle Vogt, cofundador e CEO da Cruise, renunciou
- O também cofundador Dan Kan renunciou, e Mo Elshenawy foi nomeado novo presidente e CTO da Cruise
- Mary Barra, CEO da GM, enfatizou que segurança, transparência e responsabilidade serão os valores prioritários para o sucesso de longo prazo da Cruise
Fundação e crescimento da Cruise
- Vogt e Kan fundaram uma empresa de veículos autônomos em 2013 e, no início, desenvolveram kits de modificação para veículos.
- A empresa mudou seu modelo de negócios, e a GM a adquiriu em 2016 por uma avaliação superior a US$ 1 bilhão.
- Vogt já havia cofundado Justin.tv, Twitch e Socialcam.
Opinião do GN⁺
- A saída do CEO da Cruise, Kyle Vogt, e do cofundador Dan Kan representa uma mudança importante que abre um novo capítulo para a empresa.
- A mudança na liderança da Cruise, uma das líderes em tecnologia de direção autônoma, pode impactar todo o setor de veículos autônomos.
- O artigo é interessante por abordar temas importantes como o futuro da tecnologia autônoma e a recuperação da confiança pública na segurança.
1 comentários
Desde fevereiro do ano passado, eles começaram a operar direção autônoma em San Francisco, mas neste ano começaram a surgir relatos de aumento de incidentes e, por causa do acidente que ocorreu em outubro, a operação dos veículos acabou sendo totalmente suspensa.
A condução autônoma nas ruas não é algo fácil, então acho que começaram cedo demais. Até a Tesla, mesmo reunindo todos aqueles dados de tantos veículos, ainda recebe muitas críticas por não fazer isso bem.