- A Cruise, subsidiária de veículos autônomos da GM, recebeu de órgãos reguladores a ordem de reduzir em 50% sua frota de robotáxis em São Francisco após uma colisão com um caminhão de bombeiros
- O Departamento de Veículos Motorizados do estado (DMV), órgão que regula os testes e a implantação de veículos autônomos no estado, solicitou a redução das operações
- O DMV está investigando os "incidentes recentes preocupantes" relacionados a veículos da Cruise em São Francisco e, até a conclusão da investigação, limitou o número de veículos sem motorista a 50 durante o dia e 150 à noite
- O DMV tem autoridade para suspender ou revogar permissões de teste e/ou implantação se concluir que há um risco injustificável à segurança pública
- A Cruise concordou em cumprir a solicitação e publicou um post no blog explicando a visão da empresa sobre como e por que a colisão aconteceu
- A Cruise enfrentou uma série de problemas, incluindo pelo menos 10 veículos autônomos causando congestionamento e bloqueando o trânsito, o que ameaça frustrar seus planos comerciais
- Esses problemas ocorreram apenas uma semana depois de a Cruise receber aprovação da California Public Utilities Commission (CPUC) para expandir suas operações comerciais em São Francisco
- O incidente mais recente envolve uma colisão entre um robotáxi da Cruise e um veículo de emergência, na qual um passageiro ficou ferido
- O procurador municipal de São Francisco apresentou uma petição à CPUC pedindo a suspensão dos planos da Cruise e da Waymo de cobrar tarifas por robotáxis
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