Preços das baterias de veículos elétricos caem mais rápido do que o esperado

Perspectiva de queda nos preços das baterias de veículos elétricos

• Havia preocupações recentes com a alta nos preços das baterias de veículos elétricos devido à "greenflation", mas essas preocupações estão diminuindo com a queda nos preços dos metais para baterias.
• A Goldman Sachs Research prevê que, até 2025, os preços das baterias cairão 40%, para US$ 99 por quilowatt-hora (kWh), uma queda ainda maior do que os 33% em relação a 2022.
• Estima-se que a queda nos preços de matérias-primas para veículos elétricos, como lítio, níquel e cobalto, responda por quase metade da redução no preço das baterias.

Aumento da competitividade no mercado de veículos elétricos

• Com a queda nos preços das baterias, espera-se que o mercado de veículos elétricos atinja, em meados desta década, paridade de custo total de propriedade com veículos a combustão interna, mesmo sem subsídios.
• A redução no custo das baterias deve levar a preços mais competitivos para veículos elétricos, maior aceitação por parte dos consumidores e crescimento adicional dos mercados de veículos elétricos e baterias.
• O mercado de veículos elétricos foi inicialmente impulsionado por apoio regulatório global, mas recentemente a penetração dos veículos elétricos vem caindo, possivelmente porque governos da Europa e da China estão reduzindo subsídios.

Transição para um mercado de veículos elétricos liderado pelo consumidor

• A análise indica que, com a queda nos preços das baterias, o mercado de veículos elétricos deve entrar em uma nova fase, mais influenciada pela aceitação do consumidor do que pelo apoio do governo.
• No cenário-base da Goldman Sachs Research, a penetração global de veículos elétricos deve subir de 2% em 2020 para 17% até 2025, chegando a 35% em 2030 e 63% em 2040.
• Na China, os veículos elétricos já estão sendo vendidos a preços competitivos em relação aos veículos com motor a combustão interna, e fabricantes chineses de veículos elétricos estão subsidiando as vendas mesmo operando com prejuízo.

Inovação em tecnologia de baterias

• O avanço de novas tecnologias de baterias contribui para a previsão de uma queda mais rápida nos preços das baterias.
• Algumas tecnologias inovadoras para baterias de veículos elétricos que podem ser comercializadas ao longo desta década devem criar vantagens na cadeia de valor das baterias.
• Espera-se que novos materiais de ânodo com silício e novas arquiteturas de bateria que ampliam o tamanho das células melhorem a densidade energética e simplifiquem o processo de fabricação dos packs de bateria, economizando tempo de trabalho e de máquinas.

Opinião do GN⁺

• O ponto mais importante deste artigo é que os preços das baterias de veículos elétricos devem cair de forma significativa, aumentando a competitividade do mercado de veículos elétricos e elevando a possibilidade de uma transição para um mercado liderado pelo consumidor.
• A queda nos preços das baterias e a inovação tecnológica devem acelerar a popularização dos veículos elétricos e, no longo prazo, promover a transição para meios de transporte mais sustentáveis, o que torna esta uma notícia interessante para as pessoas.

[GN⁺]

Comentários do Hacker News

• Expectativa por cortes de preço nos EVs

  Opinião de que as montadoras ocidentais deveriam reduzir de forma generalizada os preços dos veículos elétricos (EVs). Assim como os PCs com Intel dominaram os concorrentes nos anos 90, espera-se que a China adote uma estratégia semelhante no setor de EVs, algo viabilizado pela eficiência de fabricação. Com exceção da Tesla, os fabricantes ocidentais deveriam migrar para cortes de preço e produção em massa, enquanto a Tesla deveria se concentrar em resolver outros problemas.

• Previsão de paridade de preços entre EVs e veículos a combustão

  Segundo estimativas do Goldman Sachs Research, há a perspectiva de que o mercado de EVs possa atingir, sem subsídios, a paridade de preço com os veículos a combustão por volta da metade desta década. Isso seria um marco importante e desperta curiosidade sobre quando os EVs ficarão mais baratos do que os veículos a combustão.

• Queda no custo de matérias-primas e baterias mais eficientes

  Não é apenas a redução no custo das matérias-primas que está puxando a queda dos preços, mas também o avanço de tecnologias de bateria mais eficientes. A bateria de 500Wh/kg que a CATL está começando a produzir em massa tem densidade de energia duas vezes maior do que a das baterias usadas atualmente, reduzindo a necessidade de materiais raros.

• Redução no custo da bateria da próxima geração da BMW

  Interesse na notícia de que os modelos de próxima geração da BMW (por volta de 2026) terão uma redução de 50% no custo da bateria. Há esperança de que essa queda de custo avance ainda mais.

• Visão cética sobre o preço das baterias

  Opinião que questiona o preço de US$ 130 por kWh das células de bateria. Parece que no eBay elas deveriam ser vendidas por um valor um pouco maior ou até mais barato do que isso, mas na prática custam mais que o dobro do preço mencionado no artigo. Pode haver distorção de mercado, e supõe-se que exista diferença entre o preço real e o preço divulgado.

• Crítica ao otimismo das previsões do artigo

  Crítica ao fato de o artigo usar palavras como "espera", "pode", "poderia" e "espera-se", além de posicionar 2023 na extremidade esquerda do gráfico, apresentando previsões otimistas como se fossem fatos atuais. Há esperança de que os preços das baterias realmente caiam no futuro, mas isso continua sendo uma projeção que não reflete a situação atual.

• Interesse em como a maior densidade de bateria muda a economia

  Não surpreende que as economias de escala aumentem ao longo do tempo com o crescimento da demanda. A pessoa demonstra curiosidade sobre se, ao dobrar a densidade das baterias, um cálculo simples implicaria reduzir pela metade a quantidade de baterias, os materiais necessários ou os custos.

• Apontamento sobre a divergência entre título e conteúdo

  Observação de que, enquanto o título do artigo prevê uma queda futura nos preços, o conteúdo do texto parece apontar para o contrário.

• Desejo de poder comprar EVs chineses nos EUA

  Opinião de que seria desejável poder comprar EVs fabricados na China nos Estados Unidos.

• Impressão sobre o gráfico de previsão de queda no preço das baterias

  Comentário sobre o gráfico que mostra uma redução de 40% no preço das baterias até 2025 em relação a 2022. Isso é visto como uma mudança impressionante.