Por que os carros elétricos dos EUA estão adotando o padrão de carregamento da Tesla (NACS)

 (clien.net)
3 pontos por xguru 2023-06-21 | 5 comentários | Compartilhar no WhatsApp
  1. Número de instalações esmagador: responde por cerca de 2/3 dos carregadores ultrarrápidos nos EUA
  2. Baixo custo de instalação (1/5 do dos concorrentes): $43k vs. $200k
  3. Carregamento e pagamento simples
  4. Cabo de carregamento pequeno e leve
  5. Velocidade de produção e instalação dos carregadores
  6. Instalação em larga escala + oferta de conveniências
  7. Operação integrada com geração solar própria da Tesla + Megapack (ESS)
  8. Manutenção: taxa de funcionamento normal dos Superchargers de 99,95%

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5 comentários

 
zer0ne 2023-06-21

Parece que também há a intenção de se opor ao padrão chinês.
 
botplaysdice 2023-06-21

Entendo que os veículos elétricos que adotarem o NACS acabarão podendo usar os Superchargers também. O que me deixa curioso é: do ponto de vista da Tesla, qual foi o motivo para tomar essa decisão? Olhando para o momento atual, parece que muita gente escolhe comprar um Tesla justamente por causa dos Superchargers. Se essa rede for aberta para veículos de outras marcas, essa vantagem desaparece, então fico curioso sobre o que motivou essa decisão.

Do ponto de vista da Tesla, parece que vender mais carros apoiada em uma infraestrutura de recarga esmagadoramente superior faria mais sentido do que ganhar com as taxas de recarga geradas nos Superchargers.
 
optimique 2023-06-21

Pelo que vi, há uma interpretação de que a abertura dos Superchargers foi obra do Biden.

Do ponto de vista da Tesla, isso acaba resolvendo o problema de recarga das concorrentes e fortalecendo essas empresas, então não teria sido uma decisão tomada de forma totalmente voluntária (dizem até que o Musk comentou que nem sabe se essa decisão será benéfica para a Tesla no longo prazo).

A interpretação é que, como o Biden queria despejar subsídios do governo para expandir a rede de carregamento nos EUA, não via com bons olhos uma empresa estrangeira ficar com esse benefício; então, ao abrir a Supercharger, que é a infraestrutura de recarga número 1, para que outras empresas americanas também participem e se unam em torno dela, a maior parte dos subsídios do governo Biden iria para a aliança em torno da Supercharger, o que ajudaria a proteger as empresas do próprio país.

Ou seja, essa leitura diz que o Biden teria apresentado esse acordo ao Musk (ou imposto isso a ele).
 
botplaysdice 2023-06-21

Também existem comentários assim!? Considerando os recursos que a Tesla investiu nos Superchargers até agora, isso parece uma perda grande demais para a Tesla. É uma mudança estratégica muito grande e, (se esse rumor for verdade), é interessante. Os EUA também sofrem uma grande influência do governo na gestão das empresas...