Mudanças nos planos individuais do GitHub Copilot

• Com a expansão dos fluxos de trabalho agentivos, a demanda computacional de sessões paralelas de longa duração aumentou, levando à suspensão de novas assinaturas nos planos individuais, ao reforço dos limites de uso e ao ajuste do escopo de modelos oferecidos
• As novas assinaturas dos planos GitHub Copilot Pro, Pro+ e Student serão temporariamente suspensas, e os planos individuais passarão a ter guardrails baseados em tokens aplicados com mais rigor, incluindo limite por sessão e limite semanal de 7 dias
• O modelo Opus deixará de ser oferecido no plano Pro, enquanto o Opus 4.7 seguirá disponível no Pro+; já o Opus 4.5 e o 4.6 também serão removidos do Pro+ conforme anúncio separado
• O VS Code e o Copilot CLI passarão a exibir os limites de uso, e são sugeridos como formas de reduzir o risco de atingir o teto: usar modelos com multiplier menor, fazer upgrade para Pro+, usar o plan mode e reduzir fluxos de trabalho paralelos
• Ficou evidente uma estrutura em que, com apenas algumas solicitações, os custos frequentemente ultrapassam o preço do plano, o que levou a medidas para manter a confiabilidade do serviço e garantir uma experiência previsível para os clientes atuais

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Visão geral das mudanças

• Três ajustes serão aplicados aos planos GitHub Copilot Individual para proteger a experiência dos clientes atuais
  • Incluem suspensão temporária de novas assinaturas, limites de uso mais rígidos e ajuste na disponibilidade de modelos
  • Os motivos das mudanças e o alcance do impacto para os usuários também são especificados
• A expansão dos fluxos de trabalho agentivos mudou de forma fundamental a demanda computacional do Copilot
  • Sessões paralelas de longa duração passaram a consumir regularmente muito mais recursos do que a estrutura original dos planos foi projetada para suportar
  • Com a ampliação dos recursos agentivos, mais tarefas estão sendo executadas, e também aumentou o número de clientes que atingem os limites de uso necessários para manter a confiabilidade do serviço
  • Sem medidas adicionais, isso levaria à queda da qualidade do serviço como um todo
• Houve reclamações sobre os limites de uso e a disponibilidade de modelos, e foi mencionada a necessidade de melhorar a comunicação sobre os guardrails adicionais
  • Esta mudança também busca deixar mais claro o que está mudando e por quê

Ajustes por plano

• Suspensão temporária de novas assinaturas dos planos GitHub Copilot Pro, Pro+ e Student
  • Medida adotada para atender melhor os clientes atuais
• Reforço dos limites de uso dos planos individuais
  • O Pro+ oferece um limite 5 vezes maior que o Pro
  • Usuários do Pro que precisarem de limites mais altos podem fazer upgrade para o Pro+
  • Para facilitar o acompanhamento, o VS Code e o Copilot CLI passarão a mostrar os limites de uso
• Fim da oferta do modelo Opus no plano Pro
  • O Opus 4.7 continuará disponível no plano Pro+
  • Conforme aviso separado no changelog, o Opus 4.5 e o Opus 4.6 também serão removidos do Pro+
• Medidas consideradas essenciais para oferecer uma experiência previsível aos clientes atuais
  • Se você foi impactado por limitações inesperadas ou se as mudanças não atenderem ao que precisa, será possível cancelar a assinatura Pro ou Pro+ em Billing settings até 20 de maio e receber reembolso referente ao período restante da assinatura atual
• O texto da política de reembolso foi atualizado para maior clareza em 21 de abril de 2026

Como funcionam os limites de uso do GitHub Copilot

• Atualmente existem dois tipos de limite de uso: limite por sessão e limite semanal de 7 dias
  • Ambos são determinados por dois fatores: consumo de tokens e multiplier do modelo

• Limite por sessão

  • Mecanismo criado para evitar sobrecarga do serviço nos horários de pico
  • Foi configurado para que a maioria dos usuários não seja afetada
  • Deve ser ajustado ao longo do tempo para equilibrar confiabilidade e demanda
  • Ao atingir o limite por sessão, será preciso aguardar a redefinição da janela de uso para voltar a usar o Copilot

• Limite semanal

  • É o teto de tokens que um usuário pode consumir ao longo de uma semana
  • Trata-se de uma restrição introduzida recentemente para controlar solicitações paralelizadas de longa duração, que frequentemente geram custos muito altos
  • O limite semanal de cada plano também foi definido para que a maioria dos usuários não seja afetada
  • Mesmo ao atingir o limite semanal, ainda será possível continuar usando o Copilot com Auto model selection se ainda houver premium requests disponíveis
  • A funcionalidade de seleção de modelo será reativada quando o período semanal for redefinido
  • Usuários do Pro podem ampliar o limite semanal com upgrade para o Pro+
  • O Pro+ inclui um limite 5 vezes maior que o Pro

• Diferença em relação a premium requests

  • premium requests determinam a quais modelos você pode acessar e quantas solicitações pode fazer
  • Limites de uso são guardrails baseados em tokens que restringem quantos tokens podem ser consumidos dentro de uma janela de tempo específica
  • É possível atingir os limites de uso mesmo ainda tendo premium requests disponíveis

Prevenção de bloqueios inesperados e mais transparência

• O VS Code e o Copilot CLI passarão a mostrar o uso disponível quando você estiver perto dos limites
  • Mudança feita para ajudar a evitar que os usuários atinjam restrições inesperadamente
• Foram apresentadas algumas formas de reduzir a chance de atingir os limites

  • Usar modelos com multiplier menor

    • Para tarefas simples, recomenda-se usar modelos com multiplier menor
    • Quanto maior o multiplier, mais rápido os limites são atingidos

  • Upgrade para Pro+

    • Usuários do plano Pro podem ampliar o limite para um nível 5 vezes maior com upgrade para Pro+

  • Usar plan mode

    • O uso do plan mode melhora a eficiência do trabalho
    • São fornecidos links para a documentação relacionada ao VS Code e ao Copilot CLI
    • O plan mode também melhora a taxa de sucesso das tarefas

  • Reduzir fluxos de trabalho paralelos

    • Ferramentas como /fleet podem aumentar bastante o consumo de tokens, então convém usá-las com moderação ao se aproximar dos limites

Motivos para aplicar essas medidas

• Agentes e subagents vêm agregando valor na resolução de problemas complexos de programação, ao mesmo tempo em que aumentam a intensidade de uso em toda a base de usuários
• Fluxos de trabalho paralelos de longa duração podem gerar grande valor, mas também trazem pressão sobre a infraestrutura e a estrutura de preços
  • Agora, tornou-se comum que apenas algumas solicitações já gerem custos superiores ao preço do plano
• Esse problema é tratado como um desafio que o GitHub precisa resolver
  • As medidas atuais têm o objetivo de oferecer a melhor experiência possível aos usuários atuais enquanto servem de base para desenvolver uma solução mais sustentável

[GN⁺]

Comentários do Hacker News

• Eu realmente odeio esse tipo de plano de intermediário de IA. No GitHub Copilot, quase não vejo valor agregado pela Microsoft; na prática, quase todo o valor vem dos provedores de modelo, como Anthropic ou OpenAI. Não vejo por que colocar a Microsoft como fornecedora no meio, e também pareceu muito óbvio que aquele uso com desconto no começo era, no fim, uma isca
  • Para mim é bom poder fazer a cobrança direto na assinatura do Azure. Na prática, faz muita diferença não ter que passar pelo processo interno de compras para adicionar um novo fornecedor
  • Eu discordo. Acho que há muito valor nessa camada intermediária porque ela permite trocar de modelo com facilidade por meio de uma interface padronizada, além de ser mais prático manter relacionamento com uma única empresa. Por isso gosto especialmente do openrouter e do Cursor. Não tenho tanta experiência com o Copilot, mas vejo utilidade clara nesse intermediário de IA
  • Na minha visão, para quem usa vscode, até poucos dias atrás dava para usar o Opus 4.6 pesadamente o dia inteiro e ainda sair muito mais barato que o Claude Max. Muita gente aproveitou essa estrutura de subsídio, e agora parece que essa brecha está se fechando
  • Achei que o harness do Copilot era mais bugado e instável no geral. Passei por muitas situações em que respostas longas do agent eram descartadas no meio, mas o uso continuava sendo debitado, e no fim desisti. Não adianta o modelo ser competente e conseguir operar de forma autônoma por bastante tempo se o harness não sustenta isso, e fiquei até na dúvida se a Microsoft usa as próprias ferramentas. Pelo menos a Anthropic claramente faz dogfooding do Claude Code, então dá a sensação de que as funções básicas se mantêm
  • Acabei de ver também um post dizendo que o Claude Code será removido do Pro Tier
• Renovei o GitHub Pro por dois anos e só agora descobri que não vou mais poder usar o Opus. Já assinava em boa parte por causa do Opus. O Opus 4.6 custava 3x no Pro, mas o novo Opus 4.7 custa 7,5x no Pro+, e embora a quantidade de requests seja 5x maior, o preço é 4x o do Pro, então na prática o preço percebido do Opus quase dobrou. Imagino que o Sonnet 4.7 vá virar o novo modelo 3x do Pro, e foi assim que li o anúncio da mudança. Do ponto de vista de proteção ao consumidor, isso parece uma mudança realmente pesada demais
  • Olhando os comentários aqui, acho que aparece um problema do setor como um todo. Todo mundo usa o modelo mais novo e mais caro só porque pode, quase como um tipo de cargo culting. No último mês usei só modelos da Anthropic em uma base de código grande, e consigo contar nos dedos de uma mão as vezes em que realmente precisei do Opus. Na maior parte do tempo, Haiku bastava, e em uns 10% dos casos eu subia para Sonnet. A raiva das pessoas agora me parece uma reação de quem faz 95% dos deslocamentos de bicicleta, mas está revoltado por perder uma Ferrari ilimitada
  • Sinto que estou exatamente na mesma situação. Se eu soubesse disso antes da renovação, teria sido ótimo; agora, não vejo motivo para continuar pagando por uma camada intermediária, então acho melhor pagar direto ao provedor do modelo
  • Não entendo bem por que isso seria ilegal em qualquer país. Mesmo quem pagou um ano adiantado, pelo texto do post linkado, receberia reembolso proporcional. Também não sei de onde veio a expectativa de que “eles precisam manter o serviço no preço original para sempre”
• Acho importante notar que os planos business e enterprise também devem mudar para cobrança baseada em tokens. Este artigo sugere que isso não deve ficar restrito aos planos individuais
• Me surpreendeu que a thread esteja tão silenciosa para uma mudança desse tamanho. Talvez a interseção entre usuários do HN e usuários do Copilot seja pequena, e neste momento Claude Code e Codex estejam monopolizando quase toda a atenção da sala. Ainda assim, acho perfeitamente possível que, em algum momento, a Anthropic ou a OpenAI também acabem dizendo algo como “o custo real está muito acima do preço atual da assinatura”
  • Eu uso o Copilot Pro com o Pi, e acho muito melhor e mais inteligente que o Claude Code. Nem recebi e-mail nenhum, e normalmente uso Sonnet em 95% do tempo, recorrendo ao Opus só para problemas difíceis, então fiquei realmente irritado quando de repente apareceu erro. Isso parece um rug pull com todos os clientes pagantes, e uma das razões de o Copilot ser bom é que dava para planejar o uso ao longo do mês, em vez de ser empurrado para o limite em uma semana, como no Claude ou no Codex
  • Pelo que vi, a Anthropic também removeu o Claude Code do plano Pro já hoje. Então parece que essa preocupação virou realidade ainda mais rápido do que eu imaginava
  • Acho que a UX do Copilot ao integrar o Claude é claramente melhor que a do Claude Code. Mas nunca entendi por que ele tem tão pouca presença. RAM cara já é irritante; a era da IA cara é menos bem-vinda ainda
  • Fiquei surpreso de ter visto isso primeiro em outras fontes de notícia e ainda não ter visto grande repercussão no HN
  • Quero destacar que essa mudança vale também para assinantes atuais. Tem até gente que pagou um ano adiantado, então não é só um problema de novos assinantes
• Dei sorte de ter acabado de migrar todo o meu fluxo de trabalho para o OpenCode. Sinceramente, no VsCode, a experiência com o Copilot era bem boa por padrão em comparação com outros harnesses que usei. Mas, como sempre, falta transparência e as mudanças são abruptas e grosseiras, então não faço ideia do que estão pensando. Como já existia um rate limiting bem apertado, vou simplesmente cancelar e usar os provedores diretamente
  • Fiquei curioso sobre qual provedor você está usando. O preço do Copilot ainda parece bem competitivo para mim, então, se houver alternativa melhor, também quero cancelar
• Acho que o ponto central é que até ontem o Opus 4.6 custava 3 créditos por prompt, mas agora já não dá mais para usar nem 4.6 nem 4.5, e a partir de hoje o Opus 4.7 custa 7,5 créditos por prompt. Eles também bloquearam novas assinaturas, e, depois de testar todas as principais IDEs e ferramentas de integração com LLM nas últimas quatro semanas, eu estava prestes a me fixar no Copilot; agora minha confiança nessa decisão foi fortemente abalada. Fico ainda mais preocupado porque não parece haver caminho de reembolso para quem pagou um ano adiantado. Uso a internet há mais de 30 anos, mas nunca vi um setor em que preço e nível de serviço variassem tão rapidamente quanto nos últimos dois meses, e me pergunto se, no fim, ferramentas de codificação com IA vão acabar se tornando uma ferramenta cara acessível só para quem pode bancar
  • Isso pode ser especulação sem base, mas acho que no fim é resultado do fato de o custo de inferência de LLM ser alto demais e esse mercado ser atraente demais para VCs. Enquanto entra dinheiro de VC, custo e receita parecem dissociados, mas em algum momento as contas precisam fechar. SaaS, NFTs e blockchain também atraíram interesse de VC, mas o custo operacional não era tão alto quanto aqui, então senti que não houve tantos comportamentos desse tipo
• Acho que a frase “agora é comum que apenas algumas requests já excedam o preço do plano” diz muita coisa. O custo real da IA esteve extremamente mascarado para empurrar a adoção, e tarefas complexas como aqueles trabalhos de agent que duram horas, que as empresas promoviam, talvez simplesmente não sejam sustentáveis em custo real. Eu era cético antes, depois fiquei discretamente otimista, mas agora sinto rachaduras no mercado: menos disponibilidade e sinais de custos disparando
  • O fato de o Copilot contar apenas o número de requests já era bem peculiar, e acho que esse modelo nunca foi realmente viável em sistemas agentic
• Tive um susto. Eu usava o Copilot para autocomplete, mas não usava fazia mais de um ano e ainda estava pagando. Quem, como eu, tinha esquecido disso pode conferir nesta página de billing e cancelar na hora. Sinceramente, nem sei o que é premium request, e tudo isso ficou complexo demais
• Isso me parece um rug pull muito pesado. Eu vinha usando o Opus 4.6 no Pro+ com multiplicador 3x com relativo sucesso, e esse nível de cobrança era em geral aceitável. Mas remover o 4.6 e colocar o 4.7 com multiplicador na faixa de 7x parece realmente exagerado
  • Vale destacar que o multiplicador de 7,5x na verdade é um preço de período promocional até o fim de abril. Meu palpite é que depois pode ir para algo como 10x, o que me preocupa ainda mais
• Essa mudança é bastante fatal para meu fluxo de trabalho comum já neste momento, e o timing é péssimo, sem período de transição. Mesmo olhando o post de 70 dias atrás, já estava claro que o modelo anterior não era sustentável, mas eu não esperava uma reversão tão brusca. O contexto do meu fluxo de trabalho está resumido neste comentário anterior
  • Acho que o preço por request do GitHub já era anormal desde o começo. Quem diz para usar Claude Code no lugar ou pergunta se em outros lugares também é tão barato talvez não perceba quão fora da curva isso era. Para usuários com uso tão intenso assim, eles certamente estavam perdendo muito dinheiro. Eu esperava que migrassem para um modelo que acompanhasse melhor o custo real e evitasse um rug pull tão severo. Principalmente porque, se você mandava instruções de ajuste enquanto o agent ainda estava trabalhando, isso também gerava cobrança extra, e com o tempo eu até parei de dar esse tipo de feedback intermediário