GitHub Copilot vai migrar para cobrança baseada em uso
(github.blog)- A partir de 1º de junho de 2026, todos os planos do GitHub Copilot passarão a ser cobrados com base em GitHub AI Credits mensais, e o uso será calculado pelo consumo de tokens de entrada, tokens de saída e tokens em cache, de acordo com as tarifas públicas de API de cada modelo
- O Copilot foi além de uma ferramenta de apoio dentro do editor e se expandiu para uma agentic platform, e com o aumento de usos que consomem muitos recursos de inferência, como sessões longas de programação em várias etapas e tarefas repetidas no nível do repositório, o modelo atual de premium requests deixou de ser sustentável
- O preço-base dos planos será mantido, e code completions e Next Edit suggestions continuarão incluídos sem consumir AI Credits, mas a fallback experience atual desaparecerá, e a disponibilidade passará a depender dos créditos restantes e dos controles de orçamento do administrador
- Os planos mensais para pessoas físicas serão migrados automaticamente com os AI Credits incluídos, enquanto Pro e Pro+ anuais manterão o sistema atual de premium requests até o vencimento; depois disso, poderão mudar para o Copilot Free ou para um plano pago mensal
- Business e Enterprise manterão os créditos incluídos por usuário e adotarão pooled usage no nível da organização e budget controls; além disso, entre junho e agosto, haverá uso promocional incluído adicional para facilitar a transição para o novo modelo de cobrança
Visão geral da transição
- A partir de 1º de junho de 2026, todos os planos do GitHub Copilot passarão para usage-based billing
- Em vez das atuais premium request units (PRUs), serão usados GitHub AI Credits mensais
- O uso será calculado com base no consumo de tokens de entrada, tokens de saída e tokens em cache, de acordo com as tarifas públicas de API de cada modelo
- Nos planos pagos, será possível comprar uso adicional ao ultrapassar a franquia básica incluída
- No início de maio, a página Billing Overview receberá o recurso de preview bill para visualizar o custo estimado antes da transição
Por que isso está mudando
- O Copilot já não é o mesmo produto de um ano atrás: ele evoluiu de ferramenta de apoio no editor para uma agentic platform
- Agora, ele pode executar sessões longas de programação em várias etapas, usar modelos mais recentes e realizar tarefas repetidas em repositórios inteiros
- Esse tipo de agentic usage se tornou uma forma básica de uso e exige mais recursos de computação e inferência
- Hoje, uma pergunta curta no chat e uma sessão autônoma de programação de várias horas podem acabar tendo o mesmo custo para o usuário
- O GitHub vem absorvendo boa parte do aumento dos custos de inferência, mas o atual modelo de premium requests não é sustentável
- O usage-based billing aproxima o preço do uso real, ajuda a manter a confiabilidade do serviço no longo prazo e reduz a necessidade de limitar fortemente os usuários mais intensivos
O que muda
- O preço-base dos planos não muda
- Copilot Pro continua em US$ 10 por mês
- Copilot Pro+ continua em US$ 39 por mês
- Copilot Business continua em US$ 19 por usuário por mês
- Copilot Enterprise continua em US$ 39 por usuário por mês
- Code completions e Next Edit suggestions continuam incluídos em todos os planos e não consomem AI Credits
- A atual fallback experience deixará de existir
- Hoje, quando todas as PRUs acabam, é possível cair para um modelo mais barato e continuar trabalhando
- No novo sistema, a disponibilidade dependerá dos créditos restantes e dos controles de orçamento do administrador
- O Copilot code review consome GitHub AI Credits e também GitHub Actions minutes
- Esses minutes são cobrados na mesma tarifa por minuto de outros workflows do GitHub Actions
- Na semana passada, junto com as mudanças nos planos individuais do Copilot, foram aplicados ajustes temporários para Free, Pro, Pro+ e Student, e a compra self-serve do Copilot Business foi suspensa temporariamente
- Esses ajustes foram medidas de confiabilidade e desempenho para preparar a transição para usage-based billing
- Quando o usage-based billing entrar em vigor, as limitações de uso deverão ser novamente afrouxadas
Impacto para usuários individuais
- A assinatura mensal do Copilot Pro inclui US$ 10 em AI Credits por mês
- A assinatura mensal do Copilot Pro+ inclui US$ 39 em AI Credits por mês
- Usuários mensais do Pro ou Pro+ serão migrados automaticamente para usage-based billing em 1º de junho de 2026
- Usuários anuais do Pro ou Pro+ continuarão no atual modelo de preços baseado em premium requests até o vencimento do plano atual
- Para assinantes anuais, haverá aumento dos model multipliers em 1º de junho
- Quando o plano anual vencer, ele será convertido para Copilot Free, e depois será possível fazer upgrade para um plano pago mensal
- Também será possível migrar para um plano pago mensal antes do vencimento do plano anual, com crédito proporcional referente ao valor restante do plano anual
Impacto para Business e Enterprise
- Copilot Business continuará em US$ 19 por usuário por mês e incluirá US$ 19 em AI Credits por mês
- Copilot Enterprise continuará em US$ 39 por usuário por mês e incluirá US$ 39 em AI Credits por mês
- Clientes atuais de Business e Enterprise receberão automaticamente uso promocional incluído durante junho, julho e agosto para apoiar a transição
- Copilot Business receberá US$ 30 em AI Credits por mês
- Copilot Enterprise receberá US$ 70 em AI Credits por mês
- Será introduzido o pooled included usage no nível da organização
- Em vez de a franquia não usada de cada usuário ficar separada, os créditos poderão ser usados em conjunto por toda a organização
- O objetivo desse modelo é reduzir a capacidade ociosa presa
- Os administradores terão novos budget controls
- Será possível definir orçamento nos níveis de enterprise, cost center e user
- Quando toda a franquia compartilhada for consumida, a organização poderá permitir uso adicional pela tarifa pública ou definir um teto de gastos
10 comentários
Eu também pedi reembolso...
Os créditos de IA também não acumulam... e aplicarem uso de tokens e tempo de uso (a parte gasta quando está em
Think) sem um critério claro...Então que fizessem cobrança por consumo...
Se vão cobrar pelo uso, pelo menos deveriam definir um prazo de validade e permitir rollover...
Sendo assim, não vejo motivo para usar...
Qual é a vantagem disso ser melhor que ChatGPT, Claude ou Gemini...?
Eu usava no plano anual, não como principal, mas de vez em quando... e isso parece uma baita punhalada pelas costas. Para usuários anuais, no mínimo deveriam manter o preço antigo até o fim do período de validade, mas se de repente aumentam o preço e ainda apertam mais o limite de uso...
Parece que esqueceram o significado de pagamento anual...
Você paga adiantado de uma vez, em troca de um pouco mais de promoção e da fidelização do cliente durante aquele período...
Em Como operar várias empresas com receita mensal de US$ 10 mil com uma stack de US$ 20/mês,
parece que era possível com o trecho: 'O truque central do Copilot: a Microsoft cobra por solicitação, não por token, e uma "solicitação" é cada entrada na caixa de chat. Mesmo que o agente analise toda a base de código por 30 minutos e altere centenas de arquivos, o custo é de apenas cerca de US$ 0,04'
..mas agora isso foi bloqueado, pelo visto..
A vantagem era ser barato, e todo o resto eram desvantagens; agora parece que não há mais motivo para usar.
Uso há alguns anos, mas com a mudança para um modelo baseado em agentes, ele está perdendo cada vez mais a força haha.
Ainda assim, como costumo escrever documentos pessoais e muitas vezes programar na mão, acaba ajudando bastante de forma discreta.
Se virar 27x sem aumento de cota, será que a programação agêntica não fica num nível impraticável de usar?
E os universitários?
Foi um golpe de mestre não ter renovado a assinatura anual.
Em vez de pagar e usar com multiplicador de 27x do Opus, acho melhor simplesmente usar o plano da API do Claude.
27 vezes? Caracaaaaa
https://docs.github.com/ko/copilot/…
Sim
Eu já pedi reembolso faz tempo..
Comentários do Hacker News
Como assinante do Pro+ anual, eu vinha usando isso como alternativa quando batia no limite do meu Claude Max
Parte do apelo da cobrança por solicitação era justamente poder passar do Max para o Copilot sem me preocupar com custo de tokens
Ver o Opus saltar de 3x para 27x no plano anual parece agressivo demais
Talvez a cobrança por solicitação realmente não fosse sustentável no longo prazo por causa dos modelos mais novos com orçamento de raciocínio variável, mas fazer os assinantes anuais existentes caírem desse jeito é cruel
Estou pensando em ver um reembolso proporcional
Tem algo muito estranho nisso
Não entendo por que eu deveria pagar US$ 10 e ainda ser forçado a usar tudo naquele mesmo mês, quando poderia pagar os mesmos 10 dólares e manter isso pelo tempo que quisesse
Essa tal API pricing deles também é igual ao preço do provedor: https://docs.github.com/en/copilot/reference/copilot-billing...
É só fazer downgrade para o Pro e usar o excedente no OpenRouter. O preço é o mesmo
Do ponto de vista da Microsoft, isso parece uma perda enorme, então imagino que ainda venha mais alguma mudança radical depois
No VSCode, até o autocomplete na prática é mais forte do lado do Copilot, e o recurso de PR reviewer do GitHub também exige Copilot
Parece mesmo que a era da inferência subsidiada está chegando ao fim
A nova tabela de multiplicadores deu um salto enorme. GPTs relativamente recentes e Sonnet também foram de 1x para 6x, e o Opus foi até 27x
Nesse ponto, o OpenRouter parece melhor
Na verdade, essa tabela de multiplicadores mostra de forma bem mais transparente quanto a OpenAI ou a Anthropic realmente cobram e, do ponto de vista do fornecedor, o quão caro isso era de verdade
Foi ingenuidade achar que dava para sustentar por muito tempo tanto uso com planos de US$ 20/100/200 por mês
No fim, era uma estratégia de crescimento típica da era de ZIRP: queimar dinheiro de investidor para atrair usuários com preço grátis ou subsidiado e, depois que o lock-in fosse suficiente, começar a monetizar
Eu já queria reduzir minha dependência da Microsoft, e isso me deu motivação para testar o OpenRouter de verdade ainda esta semana
Esta mudança alinha o preço do Copilot ao uso real e é um passo importante para um negócio e uma experiência de usuário do Copilot sustentáveis e confiáveisQuando leio esse tipo de frase, entendo como sinal de que o time de vendas saiu de cena e o financeiro assumiu o controle
A corrida de expansão acabou e agora parece que entramos na fase de eficiência operacional
Eu basicamente só usava Sonnet no Copilot, mas agora o multiplicador ficou absurdo
Se é para ser assim, seria melhor ir logo para cobrança por milhão de tokens como os outros provedores, em vez de assinatura
Não parece improvável que em breve a gente rode no celular modelos melhores do que os que hoje acessa pagando na nuvem
No fim, isso parece uma estratégia para espremer o cliente o máximo possível até esse dia chegar
Os preços dos planos não mudam. O Copilot Pro continua US$ 10/mês, e o Pro+ US$ 39/mês, com US$ 10 e US$ 39 em AI Credits incluídos por mês, respectivamenteSe não houver desconto de créditos em relação aos outros provedores na conta em dólar por token, eu simplesmente vou migrar para um provedor PAYG
Em meses em que eu quase não programo, poderia economizar esses 10 dólares, então não vejo qual é o incentivo para continuar nesse plano
Para empresas com vários assentos, esse tipo de plano pode acabar sendo mais ineficiente do que cobrança pura por API
Se alguém da organização não usar os próprios US$ 19/39, esse dinheiro simplesmente se perde, enquanto créditos de API podem ser aproveitados 100%
Não parece que pensaram direito no efeito em cadeia disso. O mais lógico parece cancelar tudo e ir para cobrança por uso com limite configurado
Como hoje eu já não uso o Copilot com tanta frequência quanto antes, achei
ah, então vai ficar mais barato, mas não foi nada dissoNa prática, só reforçou a vontade de cancelar
Dá para programar uma hora com isso? Parece coisa de meia feature por mês
Recebi um e-mail do GitHub sobre o aumento de preço do Copilot
Estamos migrando para cobrança baseada em uso para refletir como você usa o Copilot e daremos tempo para você se prepararFoi divertido enquanto a Microsoft estava subsidiando meus tokens
Se o preço subir demais, provavelmente vou voltar a usar Deepseek
Só no último mês, quase toda empresa de IA apertou o cinto. A Anthropic tirou o Claude Code do plano Pro, a Z.AI aumentou preços, o GitHub removeu alguns modelos Claude do Copilot, e agora veio isso
O Opus 4.7 também parece mais um modelo feito para economizar custo da Anthropic do que para empurrar o teto de desempenho
Nesse estado, não vejo muito motivo para continuar usando o Copilot, e para assinantes anuais a mudança de Sonnet 1x→9x é quase coisa de assalto
Ainda bem que não fiquei preso no plano anual
Vou continuar por muito tempo agradecido à ganância das empresas trilionárias que me sustentaram via subsídio
Todo mundo fala em aumento de 5x, 9x, 27x, mas considerando a brecha óbvia, o impacto real parece muito maior
Na prática, está mais perto de um aumento de 50x
Antes, com um plano de US$ 10/mês do GitHub, dava para queimar facilmente o equivalente a US$ 500 em Opus. Nem precisava hackear nada: bastava um prompt tipo
planeje isso até o fim, não faça perguntas e não pare até que esteja totalmente planejado, e uma única solicitação 3x gerava uns 5 dólares de trabalho de planejamentoCom 100 solicitações por mês, mesmo contando só 5 dólares por solicitação, isso já dava US$ 500 em tokens
Quando eu passava tarefas longas para o Opus no Copilot, ele enchia o contexto inteiro e depois simplesmente travava sem entregar resultado, enquanto consumia premium requests do mesmo jeito
Pelo menos de setembro de 2025 até janeiro deste ano era assim; depois disso não usei mais
Eu tinha criado algumas skills autônomas que tocavam plan review, implementação e revisão de branch até o fim sem intervenção, e usava exatamente desse jeito
Eu queimava 100M+ tokens por dia, algo em torno de US$ 250/dia, enquanto pagava só US$ 160 por mês ao GitHub
Cancelei o GHCP na semana passada e migrei para o Codex; até agora está indo bem. Só sinto falta do Gemini 3.1 Pro para trabalho de UI
Você podia usar esse tipo de truque e nada acontecia, e isso era a melhor parte
Agora realmente não sobrou nada
Alguns levavam até 4 horas para encontrar uma resposta; parte desse tempo ia para executar os testes, mas mesmo assim queimava tokens demais
Eu recebia Copilot grátis por causa do meu trabalho em open source, então nem sequer pagava US$ 20
O projeto em que estou trabalhando é este: https://github.com/mohsen1/tsz
O preço do plano não mudaIsso é como dizer que antes você alugava um Porsche por US$ 200 por mês e agora vai receber um Honda pelo mesmo valor
O Porsche de US$ 200 por mês continua existindo, mas agora você só pode andar 100 km, e depois disso começa a pagar automaticamente por fora
O plano antigo dava Pro a US$ 0,033 por solicitação, Pro+ a US$ 0,026 e PAYG a US$ 0,04; esse desconto agora desapareceu
E ainda assim continuam anunciando o Pro+ como tendo 5x mais solicitações que o Pro
Eu me perguntava por que as empresas ainda programavam no estilo VS Code + barra lateral do Copilot, e aí descobri que também existia o GitHub Copilot CLI
Eu achava que conhecia praticamente todas as opções, mas ninguém ao meu redor sequer menciona esse produto
Parece não ter muita presença; queria ouvir a experiência de quem já usou
https://github.com/features/copilot/cli
Pelo menos no Copilot, o plugin do VSCode é tão profundamente integrado que o agente enxerga quase exatamente o que eu vejo
Por exemplo, há menos problemas como inconsistências de linter que aparecem na IDE mas o agente não encontra; isso também acontecia comigo usando Claude Code como extensão do VSCode, então imagino que no CLI seja ainda pior
Por isso fico me perguntando em que exatamente o CLI seria melhor
Se você cola o nome de uma função no prompt, ele automaticamente transforma em um objeto de referência
#sym:e parece jogar no contexto a localização e os metadados daquela funçãoO arquivo que estou vendo no momento também entra no contexto automaticamente conforme eu navego no editor, e dá até para arrastar e soltar pastas ou arquivos específicos na barra lateral
No fim, você precisa digitar muito menos no prompt
Sinceramente, o Copilot CLI é bem decente
A maior parte dos recursos novos do Claude Code aparece lá também poucas semanas depois, e embora os modelos Claude pareçam um pouco menos à vontade fora do ambiente em que foram treinados, na prática isso dá algo como 20% a mais de turnos para a mesma tarefa
Não sinto grande diferença no resultado final
Esse jeito me deixa desconfortável porque facilita demais eu me afastar do meu próprio código
Fiz alguns projetos no estilo vibe-coded, e depois, quando fui procurar problemas ou refatorar, já não lembrava por que certas decisões tinham sido tomadas
Isso porque, para começar, muitas dessas decisões nem chegaram a ser realmente tomadas
Existem muitos produtos de programação em terminal com IA, e este é mais um deles, mas funciona bem
Lida tranquilamente com sub-agents e roda de forma razoável dentro do ecossistema do Copilot
Também trata bem aquelas perguntas intermediárias durante a tarefa
O Windsurf também fez uma mudança parecida em março: https://docs.windsurf.com/windsurf/accounts/quota
Em março de 2026, o Windsurf substituiu seu sistema baseado em créditos por um sistema de uso baseado em cotas. Em vez de comprar e gastar créditos, agora seu plano inclui uso diário/semanal que é renovado automaticamenteOlhando para trás, como a quantidade de tokens que um agente gasta para resolver uma solicitação varia demais, cobrança por solicitação nunca fez muito sentido
Esses planos foram desenhados antes de os agentes de programação mudarem completamente a dinâmica de uso de tokens
Ninguém jamais acreditou que seria rentável oferecer uma sessão de Sonnet rodando por mais de 10 minutos em troca de um único crédito premium
Todo mundo sabia desde o começo que aquilo era uma isca para atrair usuários
Parece que o GitHub — ou melhor, a Microsoft — está apostando na pegajosidade da demanda enterprise e em que mesmo esse preço será absorvido
Especialmente com multiplicadores como Opus 4.6 Fast 27x
Talvez eles tenham concluído que ainda há uso real suficiente mesmo nesse preço, então a demanda é genuína; ou talvez a estratégia seja ficar só com clientes enterprise capazes de bancar o custo e expulsar os heavy users individuais
O interessante vai ser ver quando as empresas vão perceber esse trade-off entre desempenho e preço, e se internamente vão começar a restringir o acesso aos modelos mais fortes
O que preocupa mais é que o mercado ainda está muito no começo
A maioria dos desenvolvedores e organizações ainda está aprendendo a usar essas ferramentas de verdade, e aumentar tanto o custo de experimentação pode acabar retardando o processo de descobrir o valor real delas
Por causa de governança de dados, é difícil migrar para outros provedores, e ao mesmo tempo esse reajuste foi tão grande que o ROI do Copilot pode facilmente ficar negativo
No fim, acho que não vamos pagar mais dinheiro à Microsoft do que hoje; só vamos usar menos IA na empresa inteira e perder produtividade
Depois que a promoção acabou, passou a 30x
Mesmo quando há desenvolvedores internos, muitas vezes a única coisa que conseguem aprovar é o Copilot, e a Microsoft parece acreditar que isso vai continuar assim
Não acho que a mudança para uso baseado em consumo tenha a ver com licença ociosa demais
Em algum momento é preciso dar lucro ou pelo menos empatar, e eles parecem ter decidido que esse momento chegou
Estamos prestes a gastar muito dinheiro com licenças do Copilot, porque nos últimos dois meses houve uma pressão forte do nível C para que todo mundo use IA
Só que os exemplos apresentados costumam ser coisas como
reescrever e-mails, ou ideias de prompt engineering que servem para encobrir processos ruins, gestão de dados ruim e tomada de decisão ruim dentro da organizaçãoAgora toda empresa de software está colocando IA no nome ou no discurso de vendas, e ninguém entende direito o que isso realmente quer dizer
Mesmo assim, por causa do FOMO, o dinheiro é gasto
Estou começando a suspeitar que já estamos no fim do ciclo de hype, e tenho a forte impressão de que a liderança recebeu uma ordem genérica tipo
façam alguma coisa com IAe, em vez de enfrentar o trabalho difícil de pessoas e processos que deveria ter sido feito nos últimos dois anos, está correndo para montar projetos para enfeitar currículo