- Heathrow, o maior aeroporto do Reino Unido, passou a adotar scanners de segurança CT avançados em todos os terminais, ampliando o limite para líquidos levados na bagagem de mão para 2 litros
- Os passageiros podem passar pela segurança com eletrônicos e líquidos dentro da mala, sem precisar retirar itens como notebooks, e também não precisam mais usar sacos plásticos transparentes
- Heathrow se tornou o maior aeroporto do mundo a adotar esse equipamento em todos os terminais, embora Gatwick, Edinburgh e Birmingham já utilizem a mesma tecnologia
- Alguns aeroportos ainda aguardam aprovação do Department for Transport (DfT), e também há relatos de aumento nas inspeções manuais de bagagem devido à sensibilidade do equipamento
- A medida se aplica apenas a voos com partida de Heathrow e é vista como um grande ponto de virada nas regras de segurança aeroportuária do Reino Unido
Novas regras de segurança em Heathrow
- O aeroporto de Heathrow agora permite passar pela segurança com líquidos de até 2 litros dentro da bagagem
- Eletrônicos, como notebooks, também não precisam ser retirados
- A obrigatoriedade de usar sacos plásticos transparentes foi eliminada
- O aeroporto anunciou que, com isso, se tornou o maior aeroporto do mundo totalmente equipado com scanners CT avançados em todos os terminais
Situação de outros aeroportos no Reino Unido
- Os aeroportos de Gatwick, Edinburgh e Birmingham já adotaram a mesma tecnologia e passaram ao limite de 2 litros
- Os aeroportos de Bristol e Belfast também elevaram o limite, mas alguns ainda aguardam aprovação do DfT
- A maioria dos aeroportos do Reino Unido ainda mantém a regra dos 100 ml
Características técnicas e eficiência
- Heathrow afirma que os novos scanners fornecem imagens de bagagem em alta resolução, permitindo processar milhares de passageiros por hora com maior eficiência
- O aeroporto enfatiza que os padrões de segurança e proteção serão mantidos
- Segundo relatório da entidade de defesa do consumidor Which?, em alguns aeroportos houve aumento das inspeções manuais de bagagem devido à alta sensibilidade dos scanners
Contexto e atrasos na mudança das regras
- Em 2019, Boris Johnson prometeu acabar com a regra dos 100 ml até o fim de 2022, mas isso não se concretizou por causa da pandemia
- Em dezembro de 2022, o governo afirmou que instalaria os equipamentos avançados até junho de 2024, mas os grandes aeroportos não cumpriram o prazo
- Em 13 de junho de 2024, o governo ordenou que pequenos aeroportos que já haviam relaxado as regras voltassem à regra dos 100 ml, provocando reação negativa dos operadores aeroportuários
- Em julho do mesmo ano, a UE também anunciou o retorno da regra dos 100 ml
- Desde então, as regras passaram a variar de aeroporto para aeroporto, mantendo confusão e inconsistência
Posição de Heathrow e impacto
- O CEO de Heathrow, Thomas Woldbye, disse que a modernização de 1 bilhão de libras fará com que os passageiros gastem menos tempo se preparando para a inspeção e possam aproveitar mais a viagem
- Entre os 10 maiores aeroportos do mundo, Heathrow é o único a abolir a regra dos 100 ml em voos internacionais
- Um porta-voz do DfT afirmou que Heathrow é o aeroporto mais atualizado, totalmente equipado com os mais recentes dispositivos de segurança, destacando a execução fluida das inspeções de segurança
- A Advantage Travel Partnership apontou que as diferenças de regras entre aeroportos geraram confusão e insatisfação entre os passageiros
- A CEO Julia Lo Bue-Said disse que governo e aeroportos precisam cooperar para criar um sistema de orientação claro
1 comentários
Comentários do Hacker News
É confuso que o objetivo de todas essas medidas seja pouco claro
A razão para a restrição de líquidos é a existência de explosivos líquidos estáveis, parecidos com água. O público em geral não sabe muito sobre isso, mas alguém com conhecimentos de química conseguiria ter acesso
Dá para detectar com espectroscopia no infravermelho, mas isso não se aplica a líquidos dentro da bagagem. Os testes de swab químico feitos no aeroporto também cobrem apenas tipos limitados de explosivos, então sua eficácia é baixa
Gostaria que o governo explicasse com mais clareza o verdadeiro propósito desse teatro de segurança (security theater)
De fato, segundo uma reportagem da NBC News, testes internos mostraram uma taxa de falha de 95% nas inspeções de segurança
Os humanos são irracionais, então criam ‘proteções mágicas’ para acalmar medos irracionais
Na prática, a chance de morrer em um acidente de trânsito é muito maior, mas as pessoas têm mais medo de terrorismo
Como segurança perfeita é impossível, medidas teatrais para evitar pânico acabam sendo socialmente aceitas
Segurança perfeita não existe, e isso deve ser visto pelo conceito de ‘defesa em profundidade (defense in depth)’. Não dá para impedir tudo perfeitamente, mas o objetivo é reduzir o risco
Por isso, parece que o limite por frasco não faz sentido. Se a intenção fosse realmente impedir isso, seria melhor limitar o total ou mandar tudo para a bagagem despachada
Na prática, é um sistema que incomoda mais o viajante comum do que um atacante
Os terroristas planejavam misturar acetona e peróxido de hidrogênio no banheiro do avião para fabricar TATP
O TATP não é líquido, e sim um sólido instável
O assunto está resumido neste artigo da Wikipédia
Não é apenas por motivos políticos, mas por causa de mudanças na tecnologia de segurança
Os aparelhos antigos de raio X eram 2D, mas a tomografia computadorizada reconstrói imagens 3D por meio de varredura rotativa
Mais recentemente, passou a ser possível distinguir as características de absorção dos materiais usando raios X em vários comprimentos de onda. Com isso, ficou mais fácil diferenciar se um líquido é água ou shampoo, por exemplo
Para identificação real, seria preciso análise espectral de raio X de banda larga
Já em outros aeroportos ainda é bem incômodo. Ouvi dizer que Oslo está adiando a adoção até que a regulamentação torne isso obrigatório
Ainda parece teatro de segurança, e sinto falta da época em que a bagagem era despachada logo antes do embarque
O aeroporto Mount Pleasant, nas Ilhas Malvinas, foi uma experiência realmente horrível
Só há um voo por semana, e o terminal é tão pequeno que a fila de espera vai parar do lado de fora
É preciso entrar na fila 4 horas antes do check-in, e a inspeção de bagagem com revista aleatória leva mais de 2 horas
Na saída, ainda fazem teste de resíduos de drogas e explosivos. E ainda existe uma taxa de saída de £40
Melhor ir para as Maldivas
Fico pensando quanto tempo e dinheiro foram desperdiçados com teatro de segurança nos aeroportos
Dá para questionar se isso realmente valeu a pena
Claro, não dá para saber se foi por causa do teatro de segurança, mas fora alguns casos ligados à Rússia, quase não houve explosões de aviões
Segundo um estudo da RAND (link), reduzir o número de pessoas esperando na fila é uma medida de segurança mais eficaz
Do ponto de vista de um CEO ou CTO, tanto ‘teatro de segurança’ quanto ‘SRE’ se parecem por ser difícil provar o ROI
Essa mudança não é uma súbita volta da razão, mas sim resultado da adoção de scanners de CT
Eu achava que o limite de 100 ml não fazia sentido, e depois descobri que eram só 3 frascos permitidos. Mesmo assim, durante anos levei mais do que isso sem problema
Ver o agente de segurança girando o interior da mala em 3D parecia cena de filme do Homem de Ferro
Na realidade, era uma questão de limitação tecnológica e gestão de risco
Se a matéria estiver correta, a nova tecnologia parece focar não em avaliar o risco do líquido, mas em detectar o tamanho do recipiente
Antes, recipientes grandes eram considerados um fator de risco por si só e eram confiscados; então fica a dúvida se agora, mesmo detectando recipientes grandes, eles simplesmente vão deixar passar
Dizem que ficou mais fácil identificar materiais perigosos graças a imagens 3D rotativas e maior precisão na distinção de substâncias
O motivo real só não vira notícia porque não é sensacionalista
Mesmo dividindo em vários frascos, sem um recipiente grande a produção fica difícil — essa é a lógica
Ontem voei por Londres Heathrow (LHR) e perguntei a um funcionário se não precisava esvaziar a garrafa de água
Ele respondeu: “só pode se for uma garrafa plástica transparente de até 2 litros, frasco metálico não pode”
No fim, tive que esvaziar minha garrafa metálica Stanley
Minha namorada, do Leste Asiático, já viajou para mais de 100 países, e ficou chocada com o fato de que só no Norte da Europa a restrição de líquidos é rígida
Na maioria dos países, ela simplesmente carregava cosméticos e gel na bagagem de mão
Fiquei curioso para saber quais foram as empresas beneficiadas pela indústria de segurança após o 11 de Setembro
Dá para ver os logos delas por todo lado nos aeroportos
Ontem fiz conexão em Londres Heathrow, e mesmo estando em trânsito tive que passar pela segurança de novo
Havia placas dizendo para esvaziar garrafas de água, e felizmente encontrei um ponto de reabastecimento
Uma lata de ginger ale que estava na minha bolsa foi parada no scanner, mas passou depois da inspeção
Em um voo da Índia para os EUA, passei por 6 etapas de verificação no portão: novo raio X, detector de metais e checagem de documentos. Foi a pior experiência que já tive
Se você muda de terminal, muitas vezes precisa passar pela segurança de novo. Vale a pena conferir as regras do aeroporto com antecedência