Toyota revela bateria residencial de 8,7 kWh
(pv-magazine.com)- Capacidade de 8,7 kWh com saída de 5,5 kW
- 1142 mm x 341 mm x 432 mm, 142 kg, para instalação na área externa da casa
- Pode ser usada em ambientes de -20 °C a 45 °C
- Fornece condicionador de energia híbrido, adaptador DC-to-DC e adaptador veicular com saída de 1,1 kWh
3 comentários
O Tesla Powerwall+ tem 13,5 kWh com tamanho e peso semelhantes.
https://www.tesla.com/powerwall
Com o Tesla Solar Roof, o carregamento por energia solar também é possível por padrão.
https://www.tesla.com/solarroof
Entendo a ideia de tentar fabricar isso, mas a Toyota passa a sensação de estar bem atrasada para os tempos atuais.
Nos EUA, as quedas de energia reais são bem mais frequentes e numerosas do que na Coreia, então essa demanda de fato existe bastante.
Muitas casas também têm geradores, e parece que baterias tipo Powerwall também são carregadas no período noturno, quando a tarifa de energia é mais barata, para usar uma parte durante o dia.
Eu também cheguei a pesquisar bastante sobre geradores residenciais e Powerwall depois de algumas quedas de energia (em que demorou um bom tempo até a eletricidade voltar).
Mas o preço... aff
Parece que a Toyota também está de olho no lado de VPP...
Acho que um dispositivo de ESS desses não seria para entrar nesse tipo de negócio.