- O CERN conseguiu transportar 92 antiprótons em uma garrafa confinada por campo magnético usando um caminhão
- Como a antimatéria, ao encontrar matéria, se aniquila imediatamente e se converte em energia, este experimento foi um desafio técnico extremo
- O caminhão percorreu cerca de 8 km em 30 minutos dentro do campus do CERN, comprovando que a antimatéria pôde ser mantida de forma estável
- Com esse resultado, abriu-se o caminho para transferir antiprótons para instalações externas de pesquisa com menos ruído e realizar experimentos de alta precisão
- Os pesquisadores avaliam isso como um ponto de virada na pesquisa com antimatéria e uma maravilha tecnológica
Primeiro experimento de transporte de antimatéria
- Pesquisadores do CERN conseguiram transportar 92 antiprótons (antiprotons) em uma garrafa especialmente fabricada usando um caminhão
- A garrafa é um dispositivo que aprisiona partículas com campo magnético, projetado para impedir que a antimatéria entre em contato com matéria comum
- O caminhão percorreu mais de 8 km por cerca de 30 minutos dentro do campus do CERN, atingindo velocidade máxima de 42 km/h
- Como a antimatéria, ao encontrar matéria, se aniquila completamente e se converte em energia, armazená-la e transportá-la é extremamente difícil
- Este experimento é o primeiro caso em que a humanidade conseguiu mover antimatéria, sendo considerado um “evento histórico”
- Para comemorar, a equipe do experimento abriu champanhe e realizou uma celebração com pesquisadores de antimatéria de todo o mundo
- O objetivo do experimento é levar antiprótons para um local com menos ruído e realizar pesquisas mais precisas
- O CERN atualmente possui a única instalação do mundo capaz de produzir antiprótons
- Pesquisar partículas geradas na fábrica de antimatéria fora dela era um objetivo perseguido havia mais de 30 anos
- O físico Christian Smorra, da Heinrich Heine University, afirmou: “Agora finalmente isso se tornou possível”
- Tara Shears, da Liverpool University, classificou o armazenamento e transporte de antimatéria como uma “maravilha tecnológica”
- Ela acrescentou que gosta de imaginar o CERN se tornando “o Deliveroo da antimatéria”
Deliveroo da antimatéria
- Antipartículas existem em pares com partículas comuns, tendo carga e propriedades magnéticas opostas
- A matéria é abundante no universo, mas a antimatéria é naturalmente muito rara
- No Big Bang, matéria e antimatéria deveriam ter sido geradas em quantidades iguais, mas a razão desse desequilíbrio ainda não foi esclarecida
- O CERN produz antiprótons ao colidir feixes de prótons contra um alvo metálico
- Em seguida, usa campos elétricos e magnéticos para desacelerar e capturar as antipartículas geradas
- A maior parte das partículas se perde nesse processo, e apenas uma pequena quantidade pode ser usada em experimentos
- O sucesso deste transporte abriu a possibilidade de levar antimatéria a outras instalações de pesquisa para realizar medições de alta precisão ou novos experimentos de física
- A antimatéria pode ser aplicada em várias áreas, como pesquisa sobre estrutura de núcleos radioativos e investigação da origem do universo
- O experimento do CERN é avaliado como um ponto de virada que ampliou os limites tecnológicos da pesquisa com antimatéria
8 comentários
Uau, como diabos fizeram isso
Ótimo. Ótimo. Ótimo.
Imaginar que conseguimos produzir e armazenar antimatéria...
Agora dá até para imaginar se viagens espaciais à velocidade da luz e máquinas do tempo também se tornariam possíveis.
ISV Venture Star!!
Então antimatéria realmente existe mesmo, caramba.
Caracaaaaaaa
Comentários do Hacker News
Esta pesquisa é bem interessante
Considerando o avanço tecnológico daqui a 10 anos, parece que o potencial de aplicação vai ser enorme
Mesmo que o dispositivo de contenção tivesse falhado, a energia liberada seria de cerca de 2,766 × 10^-8 joules, então não teria sido perigoso
O título “antimatéria transportada em um caminhão” é chamativo, mas na prática o ponto principal é a mobilidade de equipamentos de medição de alta precisão
No CERN, é possível produzir e armazenar antiprótons, mas variações sutis do campo magnético dentro da instalação dificultam medições exatas
Então este experimento é um caso de transportar antimatéria para um laboratório mais silencioso, não um passo rumo a uma bateria de antimatéria ao estilo ficção científica
Quando cliquei no link, por um instante esperei teletransporte. Culpa de ter consumido ficção científica demais
Fiquei curioso sobre o tamanho do equipamento que carregava 92 antiprótons. Será que usaram o caminhão inteiro?
O comunicado à imprensa explica que, para transporte de longa distância, são necessários um gerador e um resfriador criogênico
Em um experimento anterior, o conjunto tinha dimensões externas de 2 m × 0,87 m × 1,85 m e pesava menos de 1000 kg
Fiquei me perguntando o que aconteceria se simplesmente deixássemos um bloco de antimatéria sólida (por exemplo, 1 g de anti-ferro) parado ali
Será que ele seria aniquilado assim que tocasse o ar ou a bancada do laboratório, ou explodiria como um sal fundido dissolvendo na água?
isso não se aplica a antipartículas. Elétrons e pósitrons entrariam em contato imediatamente e tudo colapsaria
Para o público em geral, a antimatéria parece um combustível ideal para naves espaciais
A densidade de energia é alta até o limite de E=mc² e, se existisse infraestrutura de produção, daria para fabricá-la só com eletricidade
O fato de agora ser possível transportá-la é um grande avanço. Claro, produção e armazenamento ainda são desafios de engenharia
A energia armazenada é menor do que a energia magnética da armadilha e muito inferior ao poder explosivo equivalente em massa de TNT
Veja o artigo da Wikipédia relacionado
Isso me lembrou “Angels & Demons”
Fiquei curioso sobre quanta energia é necessária para confinar antimatéria
Queria saber se, ao usá-la para propulsão ou geração de energia, seria possível obter um saldo energético positivo de fato
O que seria preciso para produzir antimatéria em quantidade suficiente para ser útil?
Talvez fosse necessário coletar energia perto do Sol ou ajustar a órbita de luas de Júpiter