- Nas salas de controle industriais e no interior de fábricas dos anos 1940, tons da família Seafoam Green eram amplamente usados com o objetivo de reduzir a fadiga visual e transmitir sensação de estabilidade
- Esse sistema de cores teve origem no código de cores industriais proposto pelo teórico das cores Faber Birren e, em colaboração com a DuPont, evoluiu para um padrão voltado a melhorar a segurança e a eficiência industrial
- Birren defendia que a cor influenciava a eficiência visual, a taxa de acidentes e a motivação dos trabalhadores, e definia o verde como uma cor estável adequada para o interior das fábricas
- O código de cores também foi aplicado em instalações do Projeto Manhattan, como a sala de controle do reator B em Hanford Site, permanecendo como um caso emblemático de design cromático funcional
- Esse sistema de cores depois se espalhou pelo design industrial e pela arquitetura em geral, tornando-se a base do design cromático moderno voltado à estabilidade visual e à harmonia estética
O Projeto Manhattan e a origem das cores industriais
- Ao visitar em 2017 o local do Projeto Manhattan em Oak Ridge, chamou atenção a cor Seafoam Green pintada nas paredes e nos painéis da sala de controle do reator de grafite X-10
- Esse era um tom comum em salas de controle industriais e no interior de fábricas dos anos 1940, com a finalidade de reduzir a fadiga visual e proporcionar sensação de estabilidade
- Ao rastrear a origem da cor, chegou-se às pesquisas do teórico das cores Faber Birren e ao sistema de códigos de cores industriais
Faber Birren e o desenvolvimento da teoria das cores industriais
- Faber Birren ingressou em 1919 no Art Institute of Chicago, mas como não havia especialização em cor, abandonou o curso e passou a conduzir pesquisas independentes sobre cor entrevistando psicólogos e físicos
- Ele também tentou abordagens pouco ortodoxas, como pintar o próprio quarto de vermelho Vermillion para experimentar os efeitos mentais
- Depois de se mudar para Nova York em 1933, passou a propor consultoria de cores a empresas e demonstrou que o uso adequado da cor podia contribuir para aumentar vendas e produtividade
- Aplicou a uma atacadista de carnes de Chicago um experimento mostrando que um fundo azulado fazia o vermelho da carne parecer mais vivo, aumentando as vendas
- Mais tarde, colaborou com grandes empresas industriais como a DuPont, levando a teoria das cores ao ambiente industrial
O nascimento do código de cores industriais
- Com a expansão da produção de guerra nos EUA durante a Segunda Guerra Mundial, Birren e a DuPont desenvolveram um código de segurança por cores para melhorar a segurança e a eficiência industrial
- Em 1944, ele foi aprovado pelo National Safety Council dos EUA e, a partir de 1948, adotado como padrão internacional
- As principais regras de cor eram as seguintes
- Fire Red: equipamentos de incêndio, botões de parada de emergência, materiais inflamáveis
- Solar Yellow: alerta para riscos físicos, como queda
- Alert Orange: partes perigosas de máquinas
- Safety Green: equipamentos de emergência, saídas de emergência, lava-olhos e outros elementos de segurança
- Caution Blue: orientação geral e indicação de falhas
- Light Green: uso em paredes para reduzir a fadiga visual
Casos de aplicação da cor em Hanford Site
- O mesmo sistema de cores foi aplicado também na sala de controle do reator B em Hanford Site, a segunda instalação do Projeto Manhattan
- A DuPont foi responsável pelo projeto e pela construção, e o código de cores de Birren foi refletido ali integralmente
- Em seu livro Color for Interiors: Historical and Modern (1963), Birren discute o impacto da cor na eficiência visual, na taxa de acidentes e na motivação dos trabalhadores em ambientes industriais
- Ele enfatiza que “o principal propósito da cor é controlar a luminosidade no campo visual para criar condições visuais eficientes” e que a cor não deve ser decorativa, mas funcional
- As cores no interior das fábricas eram em sua maioria suaves e de tons médios, projetadas para minimizar distrações
- Ele escreve que “o verde é uma cor estável adequada ao interior das fábricas, e recomenda-se a combinação de verde-claro com verde-médio”
As diretrizes de cor de Birren e sua implementação prática
- Birren apresentava a seguinte disposição de cores para pequenos espaços industriais
- Verde-médio: parte inferior da parede (
dado)
- Cinza-médio: máquinas, equipamentos, prateleiras
- Fire Red: uso exclusivo em equipamentos contra incêndio
- Bege: interiores com pouca luz natural
- Pisos claros
- Em fotos da sala de controle do B-Reactor em Hanford, é possível confirmar um caso de implementação exata dessas diretrizes
Expansão para o design industrial
- Fora dos Estados Unidos, a Alemanha também desenvolveu para pontes uma cor própria da família Seafoam Green chamada Cologne Bridge Green
- Ela foi concebida para dar estabilidade visual e harmonia estética a estruturas industriais
- No fim do texto, também é apresentada a fonte ‘Parts List’
- Trata-se de uma tipografia criada com base em antigos catálogos de peças automotivas, com uma forma irregular que transmite uma sensação intermediária entre máquina de escrever e escrita à mão
- O design remete à atmosfera de uma sala de espera de oficina mecânica e está à venda em um site pessoal
Materiais de referência e epílogo
- Os seguintes links são apresentados como material relacionado
- No final, menciona-se a história do pai de um conhecido que ainda trabalha na fábrica de urânio de Oak Ridge, sugerindo que talvez as instalações não tenham sido totalmente demolidas
1 comentários
Comentários no Hacker News
Só percebi depois de ler tudo que era um texto escrito pela Beth, com quem trabalhei na mesma agência há muito tempo
Ela é uma designer realmente brilhante e tinha um senso de design excepcional
Ler isso me fez pensar em quantas coisas a atual obsessão pelo minimalismo nos fez perder
Agora os botões nem parecem mais botões, e as pistas visuais (affordance) ficaram fracas demais
Designers que pensam seriamente em teoria funcional das cores e usabilidade merecem mais respeito
Falava de impactos da mudança de cor sobre a ecologia animal, os padrões de sono e a percepção dos motoristas
Mas o que mais me marcou foi um comentário de um velho engenheiro civil dizendo: “isso não foi algo imprevisto; essa cor já tinha sido estudada antes e foi escolhida por esse motivo”
O skeuomorphism não morreu. Botão tem que parecer botão, slider tem que parecer slider
Você clica e já imagina o LED acendendo e apagando, com aquela leve sensação de estar sendo pressionado
Claro, pode parecer um pouco estética dos anos 80, mas isso também faz parte do charme
Pode haver uma razão estética para o uso dessa cor, mas também tem a ver com a função anticorrosiva das tintas industriais
Em especial, em ambientes industriais antigos, revestimentos de zinc chromate/phosphate eram comuns
A tinta esverdeada no interior de aeronaves é um bom exemplo disso
Uns 30 anos atrás, eu pintava muitas chapas metálicas com tinta de conversão de zinco na cor seafoam
Provavelmente isso tirou alguns anos da minha expectativa de vida
A mesma empresa também vendia tintas em várias combinações químicas, como amarelo e vermelho, e acho que isso variava conforme o tipo de metal
Isso me lembra Go Away Green — link da Wikipédia
Já pensei se a desculpa jurídica de “estava tão bem escondido que eu não vi” funcionaria se alguém acertasse um sem querer
Fico pensando se algo como “Hidden View Green” ou “Don’t Look Here Green” não seria melhor
Se fosse a equipe de PR, provavelmente faria um marketing divertido com um nome desses
Já fico feliz só de ver alguma cor em prédios governamentais ou industriais
Nos últimos 30 anos, interiores em cinza e bege dominaram tudo demais
As paredes de bancos, escolas, hospitais e McDonald’s nos anos 70 eram realmente variadas, mas depois dos anos 2000 tudo foi coberto de branco
A casa para a qual me mudei em 2018 estava pintada de um verde-azulado vibrante, mas minha ex queria cobrir tudo de cinza
Depois que passei a morar sozinho, pintei de novo com verde, amarelo, marrom e azul
Ficou muito mais vivo, mas quando uma designer de interiores veio sugerir uma reforma, voltou mais uma vez aquela ideia de “moderno = branco”
No fim, parece que tudo converge para o branco IKEA
Teto e molduras ficaram brancos, algumas partes em preto, e coloquei tons suaves de verde e laranja em cada cômodo
É simples, mas passa uma sensação muito mais acolhedora do que aquele cinza-claro uniforme
Só que, como não há tantos tipos de tinta, fazer retoques fica mais difícil
Isso me lembra o cockpit turquesa — um caso clássico de projeto cromático para reduzir fadiga visual
link para a discussão relacionada
Fico curioso se o verde dos cockpits dos caças soviéticos da Guerra Fria também não veio da mesma teoria das cores
O código de cores por sistema — combustível em amarelo, hidráulica em roxo etc. — também era muito sistemático
Dá a sensação de que a separação era bem mais detalhada do que nos EUA
A fiação interna era toda cinza e preta, então a manutenção era um pesadelo
Por fora, o cinza ajuda na camuflagem, mas por dentro cores com alto contraste são muito mais eficientes
link de busca em russo
Do lado americano, isso parece próximo da cor do primer de zinc chromate, talvez para reduzir problemas ligados à transparência da tinta
Talvez quisessem recriar um ambiente familiar para os pilotos, ou talvez isso se devesse simplesmente a limitações na produção de corantes
No capitalismo, se há demanda, cria-se uma nova cor; em uma economia planejada, a produção só acontece se um comitê aprovar
Esse tom esverdeado lembra o Tiffany Blue
Mantém a intenção cromática original, mas com uma sensação de desbotado
É uma cor artificial, mas ao mesmo tempo funcionalmente natural
Fico pensando se essa cor não teria influenciado o interior da série Severance
Quando vejo paredes bicolores, verde embaixo e creme em cima, parece difícil acreditar que seja coincidência
Lembra a cor das plantas sob um céu nublado
Pode ser uma combinação que os humanos preferem instintivamente, ou talvez o designer tenha levado em conta uma resposta biológica