- Preocupado com o fato de o BlueLink da Hyundai permitir rastrear e controlar o veículo à distância, foi registrado o processo de remoção completa do módulo de comunicação celular do Kona EV.
- No início, recusou-se a adesão do BlueLink do concessionário e removeu-se o microfone do carro para bloquear a possibilidade de transmitir conversas da cabine.
- Ao desmontar a unidade principal de áudio, verificaram-se e removeram-se os cabos de conexão do modem e da antena celular, enquanto o recurso Sirius XM foi mantido por ser somente de recepção.
- Após a remoção do módulo, o botão do BlueLink ficou sem resposta, sem impacto nas funções do carro e na exibição de dados de direção.
- Como resultado, o risco de monitoramento e interferência remota foi eliminado ao cortar totalmente a conexão com redes externas.
Contexto do bloqueio do BlueLink
- Não gosta da arquitetura em que, como a Tesla, o veículo permanece conectado ao cloud da montadora para controle remoto e envio de dados.
- O Hyundai BlueLink pode executar comandos remotos apenas com o VIN, o que gera preocupações de segurança e privacidade.
- Embora a assinatura do serviço tenha sido recusada, a conexão celular ainda é possível no estado padrão do veículo, então houve necessidade de bloqueio físico.
Etapa 1: Desativar o microfone
- Remoção do microfone do interior.
- A função de chamadas Bluetooth é perdida, mas elimina-se a chance de conversas serem enviadas para fora.
- Também foi mencionada uma alternativa de injetar ruído no fio do microfone.
Etapa 2: Identificar o modem celular
- Ao confirmar a marcação de LTE/CDMA no esquema elétrico, estimou-se que havia um modem dentro da unidade principal de áudio/vídeo.
- Foram removidos os painéis do painel de instrumentos e acabamento para retirar a head unit.
- No modelo de acabamento inferior (SEL), todas as antenas de rádio, GPS e celular se conectam a essa unidade.
Etapa 3: Remover o modem
- Dentro da head unit, confirmou-se uma placa com o módulo celular Continental e o módulo receptor Sirius XM.
- O modem provavelmente é baseado em eSIM, com forte indício de uso da rede de dados da linha Verizon.
- Com a separação das duas conexões de antena do modem (shark fin de laço e parte inferior do painel), o módulo foi removido.
- Sirius XM foi mantido, e a conexão do barramento P-CAN do veículo também foi preservada.
Etapa 4: Repetir a montagem e testar
- Após remontagem sem o módulo, o veículo funcionou normalmente, e o botão BlueLink permaneceu sem resposta.
- O ajuste de data e hora ficou temporariamente desajustado, mas foi resolvido com reinicialização.
- O Sirius XM foi usado apenas no período gratuito e será encerrado depois.
Comparação com a Tesla e ênfase no direito à privacidade
- A Tesla é projetada para exigir conexão contínua com o cloud da Tesla.
- Esse envio forçado de dados aumenta a possibilidade de violação de privacidade pela falta de controle do usuário.
- Todo usuário tem direito a ficar livre do compartilhamento de dados não desejado.
Resultado
- Remoção completa da rota de comunicação celular do veículo, alcançando estado sem possibilidade de monitoramento e controle remotos.
- Exibição de dados de direção e outras funções principais do veículo não foram afetadas.
- Segurança e privacidade de longo prazo foram garantidas por bloqueio físico.
- Ao comprar ou usar um veículo, é importante solicitar a desconexão da conexão com a rede de dados e executá-la diretamente para proteger a privacidade.
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