- Um novo comprador de imóvel em Melbourne encontrou por acaso um grande conjunto de ferrovia em miniatura sob a casa
- Durante o processo de compra do imóvel, a existência da rede de trens em miniatura não foi mencionada
- O novo proprietário, Daniel Xu, é engenheiro ligado a trens e também um entusiasta apaixonado por ferrovias
- Acredita-se que a ferrovia em miniatura tenha sido instalada pela própria família do antigo dono cerca de 60 anos atrás
- Xu pretende restaurar e modernizar essa rede ferroviária para que mais pessoas possam aproveitá-la no futuro
Um conjunto de trens inesperado encontrado sob a casa
- Daniel Xu e sua esposa, que compraram uma casa em um subúrbio ao norte de Melbourne, descobriram uma grande rede de ferrovia em miniatura inesperadamente após assumirem o imóvel em definitivo
- Em uma casa nova, problemas inesperados costumam aparecer, mas neste caso não se tratava de armários da cozinha ou do desempenho do ar-condicionado, e sim de uma vasta instalação ferroviária escondida
- A maior parte da casa é elevada, com uma garagem embaixo, e quando Xu entrou no espaço inferior para preparar uma reforma, viu que toda a área estava preenchida por um conjunto de ferrovia em miniatura amplo e complexo
Uma descoberta dos sonhos para um fã de ferrovias
- Xu chamou a esposa na mesma hora para compartilhar o momento da descoberta
- Ninguém mencionou o sistema de trens em miniatura durante a visita pública ao imóvel nem no processo de contrato
- Por coincidência, Xu trabalha como engenheiro de material rodante, atuando na fabricação de trens reais e no projeto de linhas ferroviárias
- Seu amor por trens começou na infância com um mangá japonês em que trens resolvem crimes
A origem e o estado do conjunto
- Xu entrou em contato com o antigo proprietário para confirmar a história do conjunto, e acredita-se que essa rede de ferrovia em miniatura tenha sido construída pelo pai do ex-dono na década de 1960
- Depois de muitos anos sem uso, ela foi encontrada coberta de teias de aranha e poeira
Planos para o futuro
- Embora não fosse um projeto que ele tivesse em mente no momento da compra, Xu afirmou que vai se dedicar a restaurar e modernizar esse antigo sistema de ferrovia em miniatura
- As mesas de controle separadas que antes comandavam cada seção eram tecnologia de ponta na época, mas Xu planeja atualizá-las com tecnologia moderna
- Xu, que já possuía vários trens em miniatura, pretende recuperar toda a rede após limpar os trilhos e fazer testes
Compartilhando com a comunidade
- Xu comentou que os filhos de pessoas próximas gostam muito de passar tempo com a ferrovia em miniatura mesmo quando ela está desligada
- Ele pretende compartilhar a alegria dos trens com ainda mais pessoas no futuro
1 comentários
Comentários no Hacker News
"A história diz que o motivo de um empresário ter construído secretamente a maior ferrovia em miniatura do Reino Unido foi o medo de que a namorada terminasse com ele ao descobrir seu hobby ‘entediante’
O texto conta que Simon George, um entusiasta de ferrovias de 53 anos, concluiu ao longo de 8 anos um projeto de 200 pés de comprimento, ao custo de 250.000 libras
Link da matéria
Era uma pequena casa do pós-guerra, de tamanho parecido com a da matéria, mas no porão havia um layout de trem em miniatura muito mais denso do que o deste artigo
Lembro de pensar que o dono da casa devia ser bem magro, porque havia passagens estreitas de menos de 8 polegadas e corredores com no máximo 2 pés de largura
Num porão de 900 pés quadrados, provavelmente não havia nem 50 pés quadrados de piso onde se pudesse realmente pisar
Todo o resto estava tomado pelo layout, pelos trens, por vários itens de miniatura, tintas, cola, flocos de grama, peças especiais e assim por diante
A maior parte disso provavelmente acabou sendo jogada fora no fim
Cada um tem seu hobby, mas eu nunca conseguiria imaginar transformar um porão inteiro numa ‘armadilha mortal’
Era um pouco mais organizado do que uma ‘casa de acumulador’ de programa de TV, mas parecia mais perigoso, a ponto de eu ficar preocupado com a ideia de abrir aquilo ao público em geral
Acima de tudo, o andar térreo parecia normal, então não dava nem para perceber que o dono gostava de trens
Os irmãos Homer e Langley Collyer ficaram infames por viverem isolados do mundo em Harlem, Nova York, criando seu próprio universo dentro de casa ao enchê-la de objetos
Ao longo de décadas, empilharam livros, móveis, instrumentos musicais, tralhas e até instalaram obstáculos em corredores e portas, além de armadilhas para impedir invasores
Quando os dois foram encontrados dentro de casa em 1947, havia cerca de 140 toneladas de coisas ao redor deles, e a polícia teve de passar horas retirando montes de entulho para conseguir entrar na residência
Na verdade, parece uma observação até que bem correta
A ideia é que, em vez de manifestar esse tipo de compulsão no mundo real, é preciso satisfazer esse impulso no jogo
Era uma lojinha de hobby pequena e comum, mas entramos por uma escada num canto e, lá dentro, havia um enorme espaço de depósito repleto de trens em miniatura, trilhos e cenários miniaturizados
Minha filha ficou completamente fascinada por um conjunto do Thomas em tamanho gigantesco, e eu me diverti observando os vários cenários em miniatura
Com tubulações de refrigeração, terminais 3278 e 3279, e até unidades de fita, seria incrível
A primeira coisa que eu faria ao descobrir um porão desses seria ligar para a polícia para confirmar se não havia alguém desaparecido há décadas
Por isso, é comum muita gente pular a inspeção de segurança da construção para conseguir fechar o negócio
A opinião é que não é estranho ter comprado a casa sem inspeção
Ele só precisaria olhar problemas estruturais, e como a fundação continuava visível, isso provavelmente não atrapalhava o trabalho
Também é preciso considerar que ninguém sabia da existência da ferrovia em miniatura
Quase preferia que tivesse encontrado um trem em miniatura
O inspetor cujo relatório eu comprei nem sequer verificou o porão ou o sótão
Era uma casa usada para negócios, então estava cheia de coisas curiosas, como produtos restantes, livros e roupas antigas
O mais marcante de tudo era um conjunto de trens em miniatura com pelo menos 50 anos
A casa dos meus avós também tinha uma atmosfera parecida
Dava para entrar pela porta, então a dúvida é como nem o proprietário, nem o corretor, nem o próprio comprador, nem outros possíveis compradores, e nem mesmo o inspetor do imóvel, aparentemente abriram o que havia atrás daquela porta
A pergunta é se não seria senso comum verificar a fundação/o porão pessoalmente ou com um profissional antes do contrato
Espaços fechados ou inacessíveis, por padrão, não entram na inspeção
Os preços das casas são muito altos em relação aos salários e só continuam subindo
É comum gente gastar algo como metade da renda com moradia
Existe uma percepção popular de que, ‘se não comprar agora, nunca mais vai conseguir’, então muita gente tende a pular etapas cautelosas como verificação e inspeção
O mercado imobiliário é tão competitivo que, se o comprador for exigente demais com detalhes, acaba perdendo a oportunidade de compra
O trabalho do inspetor também varia conforme quem contrata e quanto paga
Por exemplo, no ACT (Camberra), o vendedor é obrigado a contratar inspeção, mas isso é feito por licitação do menor preço, então o normal é que o relatório seja o mais básico possível
Se o comprador pedir uma inspeção por conta própria, é possível obter uma avaliação mais detalhada na medida do que pagar
Se o corretor tivesse sabido antes desse ótimo espaço no porão, talvez pudesse até triplicar o preço da casa
(É uma piada, mas também reflete o fato de que os preços dos imóveis na Austrália são absurdamente altos)
A interpretação é que o mais prático é poupar o vendedor de dor de cabeça e fechar o negócio o mais rápido possível
“model train network” passou exatamente essa sensação
Quero imaginar a confusão causada quando um senhor com um gigantesco layout de trem em miniatura e profundo conhecimento de modelos Lionel é recrutado como CEO de uma startup de IA do Vale do Silício
Hoje em dia basta ouvir “network” para eu pensar primeiro em ‘rede de treinamento de grandes modelos de linguagem’
Até uma expressão como “bringing it up to code” pode ser ambígua