- A edição mais recente de 'Privacy Not Included' da Mozilla relata que todas as 25 principais marcas de automóveis, incluindo Ford, Volkswagen e Toyota, falharam em proteger a privacidade dos consumidores
- Em ordem do mais assustador (do pior para o menos pior): Nissan > Buick > Kia > Lincoln > Chevrolet > Hyundai > Dodge > Fiat > Honda > Subaru > GMC > Toyota > Audi > Lexus > Jeep > Volkswagen > Ford > Acura > Chrysler > Mercedes-Benz > Cadillac > BMW > Renault > Tesla > Dacia
- As marcas de automóveis coletam informações pessoais profundamente sensíveis, como atividade sexual, status migratório, raça, expressões faciais, peso, informações de saúde e genéticas, além de hábitos de direção
- Os dados são coletados por meio de sensores, microfones, câmeras, dispositivos conectados, aplicativos do carro, sites das empresas, concessionárias e telemática do veículo
- As marcas podem compartilhar ou vender esses dados a terceiros e usá-los para desenvolver inferências sobre a inteligência, capacidades, características e preferências dos motoristas
- Nenhuma das marcas atende aos padrões mínimos de segurança da Mozilla, e os pesquisadores não conseguiram confirmar se elas criptografam todas as informações pessoais armazenadas nos veículos
- A pior marca é a Nissan, que coleta diversos tipos de informação, incluindo atividade sexual, dados de diagnóstico de saúde e dados genéticos, e pode compartilhar e vender dados dos consumidores para corretores de dados, autoridades policiais e outros terceiros
- Outros grandes infratores incluem Volkswagen, Toyota, Kia e Mercedes-Benz, e analistas estimam que o uso de dados automotivos se tornará uma indústria de US$ 750 bilhões até 2030
- A Renault é a marca com menos problemas, pois precisa cumprir o Regulamento Geral sobre a Proteção de Dados (GDPR)
- Aplicativos de carros coletam ainda mais informações pessoais, como localização e dados biométricos, adicionando uma nova camada de complexidade
- Muitas marcas de automóveis praticam "privacy washing", aparentando proteger a privacidade do consumidor quando, na prática, não o fazem
- O consentimento para a coleta de dados pessoais muitas vezes é presumido apenas pelo fato de a pessoa ser passageira do veículo
- As políticas e procedimentos de privacidade das marcas de automóveis são confusos, longos e vagos, e algumas marcas possuem mais de cinco documentos diferentes de política de privacidade
- As marcas de automóveis compartilham informações pessoais com autoridades policiais e governos com um limite muito baixo para divulgar informações extremamente sensíveis
- Vazamentos de dados são comuns nesse setor, e os consumidores quase não têm controle nem opções sobre seus dados pessoais, tendo poucas alternativas além de comprar modelos mais antigos
- 'Privacy Not Included' é um guia de compras focado em privacidade, e não em preço ou desempenho, publicado desde 2017 para fornecer aos consumidores as informações necessárias para proteger sua privacidade
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